Betriebsanleitung (G21)

Der BMW 3er Touring

BMW 3er Touring (G21) Baujahr: 2019 - 2022

Die Log-Daten können in Ausnahmefällen aus

dem Fahrzeugspeicher ausgelesen werden. Das

Auslesen der Log-Daten erfolgt in der Regel nur

mit Gerichtsbeschluss und ist nur möglich, wenn

die entsprechenden Geräte direkt am Fahrzeug

angeschlossen werden.

Automatischer Notruf

Das System ist so konzipiert, dass bei einem Un‐

fall entsprechender Schwere, der durch Senso‐

ren im Fahrzeug erkannt wird, automatisch ein

Notruf ausgelöst wird.

Gesendete Informationen

Bei einem Notruf durch das Intelligente Notruf‐

system werden die gleichen Informationen an die

beauftragte Notrufzentrale weitergeleitet, wie

beim gesetzlichen Notrufsystem eCall an die öf‐

fentliche Rettungsleitstelle.

Darüber hinaus werden durch das Intelligente

Notrufsystem folgende zusätzliche Informationen

an eine vom Fahrzeughersteller beauftragte Not‐

rufzentrale gesendet und ggf. an die öffentliche

Rettungsleitstelle weitergeleitet:

▷ Unfalldaten, z. B. die von den Fahrzeugsen‐

soren erkannte Aufprallrichtung, um die Ein‐

satzplanung der Rettungskräfte zu erleich‐

tern.

▷ Kontaktdaten, wie z. B. die Telefonnummer

der verbauten SIM-Karte und die Telefon‐

nummer des Fahrers, falls sie verfügbar ist,

um bei Bedarf schnellen Kontakt mit den Un‐

fallbeteiligten zu ermöglichen.

Datenspeicherung

Die Daten zu einem ausgelösten Notruf werden

im Fahrzeug gespeichert. Die Daten beinhalten

Informationen zum Notruf, z. B. Ort und Zeit des

Notrufs.

Die Tonaufnahmen des Notrufgesprächs werden

bei der Notrufzentrale gespeichert.

Die Tonaufnahmen des Kunden werden für

24 Stunden gespeichert, falls Details des Notrufs

analysiert werden müssen. Danach werden die

Tonaufnahmen gelöscht. Die Tonaufnahmen

des Mitarbeiters der Notrufzentrale werden zum

Zweck der Qualitätssicherung 24 Stunden ge‐

speichert.

Auskunft zu personenbezogenen

Daten

Die im Rahmen des Intelligenten Notrufs verar‐

beiteten Daten werden ausschließlich zur Erbrin‐

gung des Notrufs verarbeitet. Der Hersteller des

Fahrzeugs erteilt im Rahmen der gesetzlichen

Pflicht eine Auskunft über die von ihm verarbei‐

teten und ggf. noch gespeicherten Daten.

Gesetzliches Notrufsystem

Der Halter eines Fahrzeugs, das mit einem Intelli‐

genten Notrufsystem und dem gesetzlichen Not‐

ruf eCall ausgerüstet ist, hat das Recht, das bor‐

deigene eCall-System anstelle des Intelligenten

Notrufs zu verwenden.

Die Kontaktstelle für Deaktivierungsanträge ist

ein Service Partner des Herstellers oder ein an‐

derer qualifizierter Service Partner oder eine

Fachwerkstatt.

Zusätzlich zum Intelligenten Notrufsystem ist das

gesetzliche Notrufsystem eCall immer in Bereit‐

schaft. Das gesetzliche Notrufsystem eCall über‐

nimmt den Notruf, falls das Intelligente Notruf‐

system aus technischen Gründen nicht

funktionsfähig sein sollte, z. B. bei nicht Erreich‐

barkeit der durch den Hersteller des Fahrzeugs

beauftragten Notrufzentrale.

Das gesetzliche Notrufsystem eCall nutzt die Inf‐

rastruktur der öffentlichen Notrufnummer 112.

Es kann eingestellt werden, dass Notrufe immer

über das gesetzliche Notrufsystem eCall erfol‐

gen und nicht über das Intelligente Notrufsys‐

tem. Die Einstellung von einem Service Partner

des Herstellers oder einem anderen qualifizierten

Service Partner oder einer Fachwerkstatt durch‐

führen lassen.

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Hinweise

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Hallo, ich habe in meinen Rückspiegeln das Warndreieck und sollte die Funktion haben, jedoch passiert nichts. Kann man die Funktion aktivieren oder deaktivieren bzw. wenn ja wo und wie genau? Kann dazu leider nichts im Handbuch finden.

1 Antwort

Bei der genannten Funktion handelt es sich die Spurverlassenswarnung, Spurwechselwarnung und Seitenkollisionswarnung. Alle diese Assistenten Verwenden zur Warnung die Leuchte im Außenspiegel. Die Konfiguration der Safety-Systeme kann induviduell erfolgen. Es können auch alle Systeme gleichzeit aktiviert oder deaktiviert werden

Im Handbuch werden die Assistenten und zugehörigen Einstellungen im Kapitel Sicherheit beschrieben.

Wie funktioniert der Controller?

1 Antwort

Mit dem Controller können Menüpunkte ausgewählt und Einstellungen vorgenommen werden. Die einzelnen Tasten neben dem Controller dienen dazu einzelne Menüs direkt aufzurufen. Mit dem Touchpad des Controllers können einige Funktionen von iDrive bedient werden.

Der Controller kann gedreht, gedrückt und in vier Richtungen gekippt werden. Darüber hinaus verfügt der Controller über ein Touchpad, auf denen Buchstaben "geschrieben/gemalt" werden können (z.B. bei der Eingabe eines Straßennamens).

Alle Details zur Bedienung des Controllers finden Sie hier im Handbuch ab Seite 49.

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