INEOS Grenadier Betriebsanleitung
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Geschwindigkeit mit einem Anhänger oder zum Befahren von
schwierigem Gelände mit niedriger Geschwindigkeit verwendet
werden. Verwenden Sie „LOW“ nicht auf öentlichen Straßen.
Um zwischen „HIGH“ (HOCH) und „LOW“ (NIEDRIG) umzuschalten,
muss das Fahrzeug stehen und das Getriebe sich auf Position N
benden.
WARNHINWEIS: Halten Sie das Bremspedal gedrückt, um
zu verhindern, dass sich das Fahrzeug bewegt, nachdem
Sie einen Gang eingelegt haben.
WARNHINWEIS: Drehen Sie die „Leerlaufschraube“ am
Verteilergetriebe nicht gegen den Uhrzeigersinn, es sei
denn, das Fahrzeug bendet sich bereits in einem
neutralen Zustand und Sie versetzen das Fahrzeug
wieder in einen Fahrzustand. Wird die Schraube falsch
herum gedreht oder entfernt, dann
WIRD dies zu
schweren Schäden am zweistugen Verteilergetriebe
führen.
WARNUNG: Verwenden Sie keine pneumatischen oder
elektrischen Werkzeuge an der Leerlaufschraube. Die
Leerlaufschraube muss vorsichtig gedreht werden.
WARNUNG: Dies ist ein Notleerlauf, nur für Bergungs-
und Abschleppzwecke vorgesehen.
Das zweistuge Verteilergetriebe kann in Leerlaufstellung
gebracht werden, um das Fahrzeug abzuschleppen oder zu rollen.
Zuerst muss das Fahrzeug mit Unterlegkeilen gesichert werden,
damit es nicht wegrollt. Zweitens
bendet sich an der Unterseite
des Fahrzeugs, am Verteilergetriebe, die „Leerlaufschraube“. Die
Schraube muss im Uhrzeigersinn gedreht werden, indem sie so
weit nach innen geschraubt wird, bis es nicht mehr weitergeht.
Sobald die Schraube so weit wie möglich eingeschraubt ist,
bendet sich das Fahrzeug im Leerlauf.
Die Leerlaufschraube ist an dem Wort „NEUTRAL“ und einem
Richtungspfeil zu erkennen, die beide auf dem Gehäuse sichtbar
sind. Dadurch wird die Drehung im Uhrzeigersinn bestätigt, um
den Leerlauf des Fahrzeugs zu erreichen.
FAHRZEUGBETRIEB
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Ineos Grenadier Modelle
- Grenadier Station Wagon (GM)
- Grenadier Utility Wagon (GM)
- Grenadier Quartermaster (GM)
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