Betriebsanleitung (F44)

BMW 2er GRAN COUPÉ

BMW 2er-Reihe Gran Coupé F44 Baujahr: 2020 - 2024

WARNUNG
Durch die erhöhte Achslast im Anhänger-
betrieb muss der Reifenfülldruck angepasst
werden. Fahren mit zu niedrigem Reifenfüll-
druck kann die Reifen beschädigen. Es be-
steht Unfallgefahr und die Gefahr von Sach-
schäden. Geschwindigkeit von 100 km/h nicht
überschreiten. Den Reifenfülldruck des Zug-
fahrzeugs um 0,2 bar erhöhen. Dabei den
auf dem Reifen angegebenen maximal mög-
lichen Reifenfülldruck beachten.
Steigungen
Allgemein
Im Interesse der Sicherheit und des reibungs-
losen Verkehrsflusses ist der Anhängerbetrieb
bis Steigungen von 12 % zulässig.
Wenn höhere Anhängelasten nachträglich zu-
gelassen sind, beträgt die Grenze 8 %.
Anfahren an Steigungen
Die Parkbremse wird beim Betätigen des
Fahrpedals automatisch gelöst.
Um ein Zurückrollen beim Anfahren zu verhin-
dern, Parkbremse verwenden.
1.
Schalter kurz vor dem Anfahren zie-
hen und loslassen.
Die Parkbremse ist festgestellt.
2. Zum Anfahren Fahrpedal ausreichend tre-
ten.
Gefälle
Auf Gefällstrecken neigt ein Gespann früher zu
Pendelbewegungen.
Vor dem Gefälle manuell in den nächstklei-
neren Gang zurückschalten und langsam ab-
wärtsfahren.
Hohe Lasten und Außentemperatur
HINWEIS
Bei langen Fahrten mit hohen Anhängelas-
ten, hoher Außentemperatur und geringem
Tankinhalt kann das Kraftstoffsystem über-
hitzen, wodurch sich die Motorleistung redu-
ziert. Es besteht die Gefahr von Sachschä-
den. Rechtzeitig tanken. Darauf achten, dass
bei langen Fahrten mit hohen Anhängelasten
und hoher Außentemperatur der Kraftstoff-
tank mehr als 1/4 gefüllt ist.
Anhänger-
Stabilisierungskontrolle
Prinzip
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle unter-
stützt beim Abfangen von Pendelbewegungen
des Anhängers.
Das System erkennt die Pendelbewegungen
und bremst das Fahrzeug automatisch zügig
ab, um den kritischen Geschwindigkeitsbereich
zu verlassen und das Gespann zu stabilisieren.
Allgemein
Wenn die Anhängersteckdose belegt ist, aber
kein Anhänger angehängt, kann das System
in extremen Fahrsituationen ebenfalls wirksam
werden, z. B. bei einem Fahrradträger mit Be-
leuchtung.
Funktionsvoraussetzung
Das System funktioniert im Anhängerbetrieb
und mit belegter Anhängersteckdose ab ca.
65 km/h.
Grenzen des Systems
Das System kann z. B. in folgenden Situatio-
nen nicht oder erst zu spät eingreifen:
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Anhängerbetrieb
FAHRTIPPS
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Online Version für Sach-Nr. 01405B461B0 - VI/24
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