Betriebsanleitung (F22)
Das BMW 2er COUPÉ.
Kurvenfahrt
Ist die Wunschgeschwindigkeit für eine Kurve zu
hoch, wird die Geschwindigkeit in der Kurve
leicht reduziert, allerdings werden Kurven nicht
vorausschauend erkannt. Daher mit angemesse‐
ner Geschwindigkeit in eine Kurve einfahren.
Das System hat einen eingeschränkten Erken‐
nungsbereich. In engen Kurven kann es zu Situa‐
tionen kommen, in denen ein vorausfahrendes
Fahrzeug nicht mehr oder deutlich verspätet er‐
kannt wird.
Beim Annähern an eine Kurve kann das System
aufgrund der Kurvenkrümmung kurzzeitig auf
Fahrzeuge der Nebenspur reagieren. Eine even‐
tuelle Verzögerung des Fahrzeugs durch das
System kann durch kurzes Beschleunigen aus‐
geglichen werden.
Nach dem Loslassen des Gaspedals ist das Sys‐
tem wieder aktiv und regelt eigenständig die Ge‐
schwindigkeit.
Anfahren
Das Fahrzeug kann z. B. in folgenden Situationen
nicht automatisch losfahren:
▷ An starken Steigungen.
▷ Vor Erhebungen in der Fahrbahn.
▷ Mit einem schweren Anhänger.
In diesen Fällen das Gaspedal betätigen.
Witterung
Bei ungünstigen Witterungs- oder Lichtverhält‐
nissen kann es zu folgenden Einschränkungen
kommen:
▷ Verschlechterte Erkennung von Fahrzeugen.
▷ Kurzzeitige Unterbrechungen bei bereits er‐
kannten Fahrzeugen.
Beispiele für ungünstige Witterungs- oder Licht‐
verhältnisse:
▷ Nässe.
▷ Schneefall.
▷ Schneematsch.
▷ Nebel.
▷ Gegenlicht.
Aufmerksam fahren und selbst auf das aktuelle
Verkehrsgeschehen reagieren. Ggf. aktiv eingrei‐
fen, z. B. durch Bremsen, Lenken oder Auswei‐
chen.
Motorleistung
Die Wunschgeschwindigkeit wird auch auf ab‐
schüssiger Strecke gehalten, kann jedoch an
Steigungen unterschritten werden, wenn die
Motorleistung nicht ausreicht.
Funktionsstörung
Das System kann nicht aktiviert werden, wenn
der Radarsensor nicht korrekt ausgerichtet ist,
verursacht z. B. durch einen Parkschaden.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt,
wenn das System ausgefallen ist.
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Fahrkomfort
BEDIENUNG
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