Betriebsanleitung (G81)
BMW M3 TOURING
Sequenzieller Modus
▷ Schaltpunktanzeige, Pfeil 1.
▷ Eingelegter Gang, Pfeil 2.
▷ Gewähltes Drivelogic-Pro-
gramm, Pfeil 3.
Hinweis
Bei sehr niedrigen Außentemperaturen kann
die Anzeige ohne Funktion sein. Aktuelle
Fahrtrichtung ist an der eingelegten Wählhe-
belposition erkennbar.
Low-Speed-Assistent
Prinzip
Der Low-Speed-Assistent unterstützt bei sehr
niedrigen Geschwindigkeiten. Das Fahrzeug
fährt mit Schrittgeschwindigkeit.
Allgemein
Zum Rangieren oder im Stop-and-go-Verkehr
den Low-Speed-Assistenten nutzen.
Der Low-Speed-Assistent kann auch zum
Freischaukeln auf Schnee genutzt werden.
Dazu zwischen Rückwärtsgang und Vorwärts-
stellung umschalten, ohne dabei die Bremse
zu treten.
Aktivieren
1.
Bei getretener Bremse die Fahrbereitschaft
einschalten.
2. Ggf. Parkbremse lösen.
3. Ggf. Automatic Hold deaktivieren.
4. Wählhebelposition D/S oder R einlegen.
5. Bremse lösen.
Im 1. und 2. Gang und im Rückwärtsgang rollt
das Fahrzeug mit minimaler Geschwindigkeit.
Deaktivieren
Das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen.
Drivelogic
Prinzip
Die Drivelogic verändert die Schaltcharakteris-
tik des M Steptronic Sport Getriebes. Es wer-
den z. B. im Drive-Modus die Schaltpunkte
und im sequenziellen Modus die Schaltzeiten
angepasst.
Allgemein
Es stehen drei Drivelogic-Programme zur Ver-
fügung.
Nach jedem Wechsel zwischen sequenziellem
Modus und Drive-Modus ist das jeweils zuletzt
gewählte Drivelogic-Programm aktiv.
Wird die Fahrbereitschaft nach dem Ruhezu-
stand eingeschaltet ist im Drive-Modus das
Drivelogic-Programm D1 aktiv.
Drivelogic-Programme
Pro-
gram
m
Drive- Modus Sequenzieller
Modus
D1/S1
Effizientes Fah-
ren.
Komfortable
Schaltvorgänge.
D2/S2
Zügiges Fahren. Sportliche,
schnelle Schalt-
vorgänge.
D3/S3
Sportliches Fah-
ren.
Maximale Schalt-
geschwindigkeit,
Launch Control.
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BEDIENUNG
Fahren
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