Betriebsanleitung (G80)
BMW M3 LIMOUSINE
Allgemein
Sensoren erfassen die Verkehrssituation in ih-
rem Erkennungsbereich.
Das System warnt ab ca. 5 km/h vor mög-
licher Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen. Der
Zeitpunkt dieser Warnungen kann in Abhän-
gigkeit der aktuellen Fahrsituation variieren.
Das eigene Fahrverhalten wird bei den Reak-
tionen des Systems berücksichtigt. Bei einer
erkannten aktiven Fahrweise werden Warnun-
gen und Bremseingriffe weniger häufig ausge-
geben.
Sicherheitshinweise
Die Sicherheitshinweise im Kapitel Frontkollisi-
onswarnung beachten.
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Wenn eine Kollision mit einem erkannten Fahr-
zeug droht, wird eine Warnleuchte angezeigt.
Symbol
Bedeutung
Auffahrwarnung bei erkanntem
Fahrzeug.
Warnfunktion
Die Warnung fordert dazu auf, selbst einzu-
greifen.
Weitere Informationen:
Frontkollisionswarnung, siehe Seite 183.
Grenzen des Systems
Allgemein
Die Grenzen des Systems im Kapitel Frontkol-
lisionswarnung beachten.
Erkennungsbereich
Folgendes wird möglicherweise nicht oder nur
verzögert erkannt, z. B.:
▷ Langsam vorausfahrendes Fahrzeug, auf
das mit hoher Geschwindigkeit aufgefahren
wird.
▷ Plötzlich einscherende oder stark abbrem-
sende Fahrzeuge.
▷ Fahrzeuge mit ungewöhnlicher Gestaltung
des Hecks.
▷ Vorausfahrende Zweiräder.
Obere Geschwindigkeitsgrenze
Bei Geschwindigkeiten über ca. 250 km/h
wird das System temporär deaktiviert. Sobald
die Geschwindigkeit wieder unter diesen Wert
sinkt, reagiert das System wieder wie einge-
stellt.
Personenwarnung mit City-
Bremsfunktion
Prinzip
Die Personenwarnung mit City-Bremsfunktion
warnt bei Geschwindigkeiten, die in Ortschaf-
ten oder Städten üblich sind, vor möglicher
Kollisionsgefahr mit Fußgängern und Radfah-
rern. Das System bremst ggf. selbsttätig.
Wenn ein Unfall nicht vermieden werden kann,
unterstützt das System, die Aufprallgeschwin-
digkeit zu verringern.
Seite 187
Sicherheit
BEDIENUNG
187
Online Version für Sach-Nr. 01405A7AD95 - II/23
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