Betriebsanleitung (G26)
BMW i4 Gran Coupé
3. „Fahreinstellungen“
4. „Fahrerassistenz“
5. „Fahren“
6. „Geschwindigkeitsassistenz“
7. „Anfahrerinnerung“: Wenn das Fahrzeug vor
einer Ampel steht, kann die erkannte Ampel‐
phase in der Instrumentenkombination ange‐
zeigt werden. Zusätzlich erfolgt ein optischer
und ggf. akustischer Hinweis, sobald das
Weiterfahren an einer grünen Ampel möglich
ist.
Anzeigen in der
Instrumentenkombination
Symbol Bedeutung
Rote Ampel erkannt.
Sobald nach der Über‐
nahme ein grünes Häkchen
angezeigt wird, bremst das
Fahrzeug bis zum Still‐
stand.
Grüne Ampel erkannt.
Graue Ampel: Das System
ist unterbrochen.
Wenn die graue Ampel mit
einem roten Kreuz ange‐
zeigt wird, kann diese nicht
zur Übernahme angeboten
werden.
Grenzen des Systems
Speed Limit Assist basiert auf dem System
Speed Limit Info.
Die Systemgrenzen von Speed Limit Info be‐
rücksichtigen.
Je nach Länderausführung sind vorausliegende
Geschwindigkeitsbegrenzungen ggf. nicht oder
nur eingeschränkt zur Übernahme verfügbar,
z. B. bei Geschwindigkeitsinformationen aus dem
Navigationssystem.
Geschwindigkeitsregelung ohne Abstandsrege‐
lung: Systembedingt können Geschwindigkeits‐
begrenzungen nicht automatisch übernommen
werden.
Vorausliegende Geschwindigkeitsbegrenzungen
können nur für die Aktive Geschwindigkeitsrege‐
lung mit Abstandsregelung übernommen wer‐
den.
Je nach Ausstattung und Länderausführung rea‐
giert das System nicht oder eingeschränkt auf
den Streckenverlauf, wenn die Position des
Fahrzeugs durch das Navigationssystem nicht
eindeutig bestimmt werden kann.
Die Ampelerkennung kann z. B. in folgenden Si‐
tuationen eingeschränkt sein:
▷ Ampeln sind verdeckt, z. B. durch andere
Fahrzeuge.
▷ An einer mehrspurigen Kreuzung, an der sich
mehrere Ampeln befinden.
Weitere Informationen:
▷ Grenzen des Systems Speed Limit Informa‐
tion, siehe Seite 171.
▷ Systemgrenzen der Sensoren, siehe
Seite 47.
Lenk- und
Spurführungsassistent
Prinzip
Der Lenk- und Spurführungsassistent hilft das
Fahrzeug in der Fahrspur zu halten. Dazu führt
das System unterstützende Lenkbewegungen
aus, z. B. bei einer Kurvenfahrt.
Allgemein
Je nach Geschwindigkeit orientiert sich das Sys‐
tem an den Spurbegrenzungen oder an voraus‐
fahrenden Fahrzeugen.
Seite 243
Fahrerassistenzsysteme
BEDIENUNG
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