Peugeot 2008 Bedienungsanleitung

Peugeot 2008 2. Generation Baujahr: 2020 - 2023

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Bei einer Panne
► Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des
Kompressors in Position „O“ bendet.
► Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
► Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12 V-Anschluss des Fahrzeugs
an.
► Schalten Sie die Zündung ein.
► Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter auf die Position „I“ stellen, und passen
Sie den Druck entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an. Zum
Luftauslassen drücken Sie auf den schwarzen Knopf
auf dem Schlauch des Kompressors, der sich auf
Höhe des Ventilanschlusses bendet.
Sollten Sie nach 7 Minuten den Reifendruck
von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der Reifen
defekt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualizierte Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
► Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, stellen
Sie den Schalter in die Position „O“.
► Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie
es.
► Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
Ersatzrad
Klicken Sie auf diesen Link zu den
Anleitungsvideos: http://q-r.to/bagGl9
Für weitere Informationen zum
Werkzeugsatz siehe entsprechende Rubrik.
Reifendruckwert des Reserverads
Der Reifendruckwert des Reserverads
ist auf dem Reifendruckaufkleber angegeben.
Überprüfen Sie den Reifendruck des
Reserverads regelmäßig.
Für weitere Informationen zu den Kenndaten
und insbesondere zum Reifendruckaufkleber
siehe entsprechende Rubrik.
Zugri󰀨 auf das Reserverad
Das Reserverad ist im Ko󰀨erraum unter dem
Ko󰀨erraumbodenbelag verstaut.
Um auf das Reserverad zugreifen, siehe zuerst den
Abschnitt Bordwerkzeug.
Je nach Fahrzeugversion handelt es sich
um ein Standard-Reserverad aus Stahl, um
ein nicht serienmäßiges Reserverad oder um ein
„Notrad“.
Abnehmen des Notrads
► Lösen Sie die mittlere Mutter.
Peugeot 2008 Modelle
  • 2008 (U)
  • e-2008 (U)
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