Betriebsanleitung (F32)
DAS BMW 4er COUPÉ
Kurvenfahrt
Ist die Wunschgeschwindigkeit für eine Kurve
zu hoch, wird die Geschwindigkeit in der Kurve
leicht reduziert, allerdings werden Kurven nicht
vorausschauend erkannt. Daher mit angemes‐
sener Geschwindigkeit in eine Kurve einfahren.
Das System hat einen eingeschränkten Erken‐
nungsbereich. In engen Kurven kann es zu Si‐
tuationen kommen, in denen ein vorausfahren‐
des Fahrzeug nicht mehr oder deutlich
verspätet erkannt wird.
Beim Annähern an eine Kurve kann das Sys‐
tem aufgrund der Kurvenkrümmung kurzzeitig
auf Fahrzeuge der Nebenspur reagieren. Eine
eventuelle Verzögerung des Fahrzeugs durch
das System kann durch kurzes Beschleunigen
ausgeglichen werden.
Nach dem Loslassen des Gaspedals ist das
System wieder aktiv und regelt eigenständig
die Geschwindigkeit.
Anfahren
Das Fahrzeug kann z. B. in folgenden Situatio‐
nen nicht automatisch losfahren:
▷ An starken Steigungen.
▷ Vor Erhebungen in der Fahrbahn.
▷ Mit einem schweren Anhänger.
In diesen Fällen das Gaspedal betätigen.
Witterung
Bei ungünstigen Witterungs- oder Lichtver‐
hältnissen kann es zu folgenden Einschrän‐
kungen kommen:
▷ Verschlechterte Erkennung von Fahr‐
zeugen.
▷ Kurzzeitige Unterbrechungen bei bereits
erkannten Fahrzeugen.
Beispiele für ungünstige Witterungs- oder
Lichtverhältnisse:
▷ Nässe.
▷ Schneefall.
▷ Schneematsch.
▷ Nebel.
▷ Gegenlicht.
Aufmerksam fahren und selbst auf das aktuelle
Verkehrsgeschehen reagieren. Ggf. aktiv ein‐
greifen, z. B. durch Bremsen, Lenken oder
Ausweichen.
Motorleistung
Die Wunschgeschwindigkeit wird auch auf ab‐
schüssiger Strecke gehalten, kann jedoch an
Steigungen unterschritten werden, wenn die
Motorleistung nicht ausreicht.
Funktionsstörung
Das System kann nicht aktiviert werden, wenn
der Radarsensor nicht korrekt ausgerichtet ist,
verursacht z. B. durch einen Parkschaden.
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt,
wenn das System ausgefallen ist.
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Bedienung Fahrkomfort
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