Betriebsanleitung (G06)
Der BMW X6
▷ Steptronic Getriebe: Das Schaltverhalten wird
auf sanfte Gangwechsel eingestellt. Das
Fahrzeug fährt im zweiten Gang los.
▷ Fahrpedal: Die Charakteristik des Fahrpedals
wird für sanftes Fahrverhalten optimiert.
Manuell ausschalten
Taste 1 drücken. Die LED an der Taste erlischt.
Der zuletzt über den Fahrerlebnisschalter einge‐
stellte Fahrmodus wird aktiviert.
Anzeige am Control Display
xView Darstellung anzeigen
Über iDrive:
1.
„CAR“
2. „Fahrinfo“
3. „xOFFROAD“
Folgende Informationen werden angezeigt:
▷ Mit Navigationssystem: Kompassanzeige zur
Fahrtrichtung.
▷ Mit Navigationssystem: Höhenangabe zur ak‐
tuellen Position.
▷ Mit Navigationssystem: Zielflagge mit Him‐
melsrichtung zum Ziel.
▷ Längsneigung mit Grad- und Prozentangabe.
▷ Querneigung mit Gradangabe.
▷ Grafische Darstellung zum Lenkeinschlag.
▷ Niveaueinstellung der 2–Achs-Luftfederung.
Mit xOffroad Paket kann zusätzlich Folgendes
angezeigt werden:
▷ Mit Surround View: Je nach Geschwindigkeit,
geländespezifische Kameraperspektiven.
▷ Momentan aktiver xOffroad-Modus.
▷ Verteilung der Antriebsmomente auf die
Räder.
Grenzen des Systems
Bei höheren Geschwindigkeiten werden die xOff‐
road-Eigenschaften ggf. reduziert.
Adaptives Fahrwerk
Prinzip
Das System reduziert unerwünschte Fahrzeug‐
bewegungen bei dynamischer Fahrweise oder
unebener Fahrbahn.
Allgemein
Abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise
werden dadurch die Fahrdynamik und der Fahr‐
komfort erhöht.
Abstimmung
Das System bietet unterschiedliche Dämpferab‐
stimmungen.
Die Dämpferabstimmungen sind den unter‐
schiedlichen Fahrmodi des Fahrerlebnisschal‐
ters, siehe Seite 147, zugeordnet.
Fahrmodus Dämpferabstimmung
COMFORT
ECO PRO
ausgewogen
SPORT
SPORT PLUS
straff
Aktive Wankstabilisierung
Prinzip
Das System reduziert die Seitenneigung der Ka‐
rosserie, wie sie bei zügiger Kurvenfahrt oder
schnellen Ausweichmanövern auftritt.
Allgemein
Die Seitenneigung des Fahrzeugs wird durch
permanente Verstellung an Vorder- und Hinter‐
achse ausgeglichen. Das Fahrzeug wird dadurch
stetig stabilisiert.
Agilität und Fahrkomfort werden bei allen Fahr‐
bedingungen erhöht.
Seite 298
BEDIENUNG
Fahrkomfort
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Online Version für Sach-Nr. 01402667180 - VI/19
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