DS7 Crossback Bedienungsanleitung

DS Automobiles DS 7 Crossback (J) Baujahr: 2018 - 2022

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Fahrbetrieb
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durch einen Fahrereingriff. Wenn der Fahrer eine
Gefahr erkennt, kann er das Manöver auch permanent
unterbrechen.
Um das Manöver zu unterbrechen, kann der Fahrer:
– den Funktionsknopf loslassen,
– das Bremspedal betätigen,
– die Kontrolle über die Lenkung wieder übernehmen,
– den Status des Getriebes ändern (außer bei
Wechsel zu P).
Ein Aussetzen des Manövers führt zu unmittelbarem
Stillstand des Fahrzeugs.
Dies wird durch die Anzeige des Symbols mit
der Meldung „Das Parkmanöver wurde
unterbrochen“ begleitet.
Wiederaufnehmen des Parkmanövers nach Aufheben
der Unterbrechungsbedingungen:
►  Lassen Sie alle Bedienelemente los (Bremspedal,
Funktionsknopf, Lenkrad, Gangwählhebel usw.).
►  Drücken Sie den Funktionsknopf erneut.
Permanente Unterbrechung nach dem Aussetzen des
Manövers:
►  Betätigen Sie das Bremspedal und legen Sie einen
Gang ein.
Abbrechen des Manövers
Das Manöver wird in den folgenden Fällen
abgebrochen:
– keine Aktion vom Fahrer innerhalb von 30Sekunden
nach Unterbrechen des Manövers,
– absichtliches Anziehen der Feststellbremse,
– Einlegen des Getriebemodus P durch den Fahrer,
– Fahrer nicht angeschnallt,
– Öffnen einer Tür oder des Kofferraums,
– Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers
gegenüber der Einparkseite,
– in bestimmten Fällen, wenn ein Rad des Fahrzeugs
eine Bordsteinkante oder ein niedriges Hindernis
berührt,
– Auslösen der Antriebsschlupfregelung auf einer
rutschigen Straße,
– plötzliches Auftreten eines vor dem Beginn
des Manövers durch das System nicht erkannten
Hindernisses, wenn das Hindernis über 30Sekunden
lang bestehen bleibt,
– nach 10Manövern zum Einfahren oder
Herausfahren bei einer Parklücke in
„Längsaufstellung“ oder nach 7Manövern zum
Einparken in „Senkrechtaufstellung“,
– Systemstörung während des Manövers.
Durch unmittelbares Abbrechen des Manövers
werden die Bremsen des Fahrzeugs betätigt und die
Funktion wird automatisch deaktiviert.
Dieses Symbol wird angezeigt, in Verbindung
mit der Meldung „Parkmanöver abgebrochen“.
Eine Meldung fordert den Fahrer auf, wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Die Funktion wird nach wenigen Sekunden
deaktiviert, diese Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument erlischt und die Standardanzeige
wird wieder angezeigt.
Nach 4Sekunden wählt das System automatisch den
Modus P für das Getriebe.
Ende des Manövers
Das Fahrzeug hält an, sobald das Manöver
abgeschlossen ist.
Dieses Symbol wird angezeigt, in Verbindung
mit der Meldung „Parkmanöver
abgeschlossen“.
Wenn die Funktion deaktiviert ist, erlischt
diese Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument und die ursprüngliche Anzeige wird
wiederhergestellt.
– Beim Einfahren in eine Parklücke muss der
Fahrer möglicherweise das Manöver abschließen.
VierSekunden nach Abschluss des Manövers
wechselt das Getriebe in den Modus P.
– Beim Ausfahren aus einer Parklücke, wechselt das
Getriebe auf N, sobald das Manöver abgeschlossen
ist. Mit einer Meldung und Symbolen wird der Fahrer
aufgefordert, die Kontrolle über sein Fahrzeug wieder
zu übernehmen.
Nach einer Verzögerung von 30 Sekunden ohne
Eingriff durch den Fahrer wechselt das Getriebe
automatisch in den Modus P.
Funktionsgrenzen
– Möglicherweise schlägt das System eine
unangemessene Parklücke vor (Parken verboten,
Baustelle mit beschädigtem Straßenbelag, Parklücke
neben einem Graben usw.).
– Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke
gefunden hat, bietet diese jedoch nicht an, da sich ein
festes Hindernis auf der gegenüberliegenden Seite
befindet, das das Verfolgen der für das Einparken
notwendigen Fahrtrichtung nicht zulässt.
– Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke
gefunden hat, wird jedoch nicht ausgelöst, weil die
Parklücke nicht breit genug ist.
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