Mazda 2 Hybrid Betriebsanleitung
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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Q Situationen, in denen der EV-Fahr-
modus nicht eingeschaltet werden
kann
In folgenden Situationen ist es unter
Umständen nicht möglich, den EV-Fahr-
modus einzuschalten. Wenn er nicht
eingeschaltet werden kann, ertönt ein
Warnsummer und es wird eine Meldung
in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
O Die Temperatur des Hybridsystems ist
hoch.
Das Fahrzeug stand in der Sonne,
wurde auf Bergstraßen oder bei
hohen Drehzahlen gefahren usw.
O Die Temperatur des Hybridsystems ist
niedrig.
Das Fahrzeug war über einen langen
Zeitraum Temperaturen unter 0 °C
ausgesetzt usw.
O Der Benzinmotor wärmt sich auf.
O Der Ladezustand der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) ist niedrig.
Die Restladung der Batterie wird im
Energiemonitor als niedrig angezeigt.
(→S.128)
O Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist
hoch.
O Das Gaspedal wird fest betätigt oder
das Fahrzeug wird auf einer Bergs-
traße bewegt usw.
O Die Scheibenheizung wird verwendet.
Q Umschalten zum EV-Fahrmodus
bei kaltem Benzinmotor
Wenn das Hybridsystem bei kaltem
Benzinmotor gestartet wird, wird der
Benzinmotor nach einer kurzen Zeit
automatisch zum Aufwärmen angelas-
sen. In diesem Fall können Sie nicht
zum EV-Fahrmodus umschalten.
Wenn das Hybridsystem gestartet und
die Kontrollleuchte „READY
“ einge-
schaltet wurde, drücken Sie vor dem
Start des Benzinmotors den Schalter für
den EV-Fahrmodus, um in den EV-Fahr-
modus zu wechseln.
Q Automatisches Deaktivieren des
EV-Fahrmodus
In den folgenden Situationen kann beim
Fahren im EV-Fahrmodus der Benzin-
motor automatisch anspringen, so dass
Benzinmotor und Elektromotor (Trakti-
onsmotor) das Fahrzeug gemeinsam
antreiben. Wenn der EV-Fahrmodus
abgebrochen wird, ertönt ein Summer
und die Kontrollleuchte des EV-Fahrmo-
dus blinkt.
O Zusätzlich wird eine Meldung in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Der Ladezustand der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) wird niedrig.
Die Restladung der Batterie wird im
Energiemonitor als niedrig angezeigt.
(→S.128)
O Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist
hoch.
O Das Gaspedal wird fest betätigt oder
das Fahrzeug wird auf einer Bergs-
traße bewegt usw.
Q Mögliche Fahrtstrecke beim Fahren
im EV-Fahrmodus
Die mögliche Fahrstrecke im EV-Fahr-
modus reicht von einigen hundert
Metern bis zu etwa 1 km. Je nach Fahr-
zeugbedingungen gibt es jedoch Situa-
tionen, in denen der EV-Fahrmodus
nicht verwendet werden kann.
(Die mögliche Fahrstrecke hängt vom
Zustand der Hybridbatterie [Traktions-
batterie] und den Fahrbedingungen ab.)
Q Kraftstoffeinsparung
Das Hybridsystem ist darauf ausgelegt,
die bestmögliche Kraftstoffeinsparung
bei normaler Fahrweise zu erzielen (mit
Benzinmotor und Elektromotor [Trakti-
onsmotor]). Wird länger als erforderlich
im EV-Fahrmodus gefahren, kann die
Kraftstoffeinsparung geringer sein.
Mazda2 Hybrid 8KS9-EE-21G-GE_Edition1.book Page 190 Tuesday, January 11, 2022 4:41 PM
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