Mazda 2 Hybrid Betriebsanleitung

Mazda 2 Hybrid (ZV) Baujahr: 2022 - 2023

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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Q ECB (elektronisch geregeltes
Bremssystem)
Das elektronisch geregelte Brems-
system erzeugt eine Bremskraft,
die der Intensität der Bremsbetäti-
gung entspricht
Q ABS (Antiblockiersystem)
Verhindert ein Blockieren der
Räder, wenn die Bremsen abrupt
betätigt werden oder wenn beim
Fahren auf rutschiger Straße
gebremst wird
Q Bremsassistent
Erzeugt nach dem Betätigen des
Bremspedals eine höhere Brems-
kraft, wenn das System eine Not-
bremssituation erkennt
Q VSC (Fahrzeugstabilitätsrege-
lung)
Hilft dem Fahrer bei plötzlichem
Spurwechsel oder bei Kurvenfahr-
ten auf rutschigen Fahrbahnen, ein
Schleudern des Fahrzeugs zu ver-
hindern.
Q VSC+ (Fahrzeugstabilitätsre-
gelung+)
Übernimmt die gleichzeitige Rege-
lung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Unterstützt die Richtungsstabilität
durch die Steuerung des Lenkver-
haltens, wenn das Fahrzeug auf
rutschigen Straßen auszubrechen
droht.
Q TRC (Antriebsschlupfregelung)
Verhindert das Durchdrehen der
Antriebsräder beim Anfahren oder
Beschleunigen auf rutschigem
Untergrund
Q Aktiver Kurvenassistent (ACA)
Verhindert beim Beschleunigen in
einer Kurve ein Abdriften des Fahr-
zeugs nach außen, indem an den
inneren Rädern ein Bremssteue-
rungseingriff vorgenommen wird
Q Berganfahrhilfe
Verhindert das Zurückrollen des
Fahrzeugs beim Anfahren an einer
Steigung
Q EPS (Elektrische Servolen-
kung)
Reduziert die zum Drehen des
Lenkrads erforderliche Kraft mit
Hilfe eines Elektromotors.
Fahrerassistenzsysteme
Um die Sicherheit beim Fah-
ren und die Leistung zu
gewährleisten, arbeiten die fol-
genden Systeme in bestimm-
ten Fahrsituationen
automatisch. Bedenken Sie
jedoch, dass es sich hierbei
um zusätzliche Systeme han-
delt, auf die Sie sich im Fahr-
betrieb nicht zu stark
verlassen sollten.
Zusammenfassung der Fah-
rerassistenzsysteme
Mazda2 Hybrid 8KS9-EE-21G-GE_Edition1.book Page 304 Tuesday, January 11, 2022 4:41 PM
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