Mazda 2 Hybrid Betriebsanleitung
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1-4. Hybridsystem
Sicherheitshinweise
Q Zu geringer Kraftstoffvorrat
Wenn der Kraftstoffvorrat des Fahr-
zeugs zu niedrig ist und das Hybridsy-
stem nicht gestartet werden kann, füllen
Sie mindestens so viel Kraftstoff ein, bis
die Warnleuchte für die Kraftstoffreserve
(→S.417) erlischt. Bei einer zu geringen
Kraftstoffmenge ist es möglich, dass das
Hybridsystem nicht gestartet werden
kann. (Die Standardkraftstoffmenge
beträgt ca. 5,8 L [Fahrzeuge ohne Heck-
scheibenwischer] oder 6,3 L [Fahrzeuge
mit Heckscheibenwischer], wenn das
Fahrzeug auf einer ebenen Oberfläche
abgestellt ist. Steht das Fahrzeug an
einer abschüssigen Stelle, kann dieser
Wert abweichen. Füllen Sie zusätzli-
chen Kraftstoff ein, wenn das Fahrzeug
nicht auf einer ebenen Oberfläche abge-
stellt ist.)
Q Elektromagnetische Wellen
O Die Hochspannungsteile und -kabel
von Hybridfahrzeugen besitzen eine
elektromagnetische Abschirmung und
emittieren daher etwa dieselbe Menge
an elektromagnetischen Strahlen, wie
herkömmliche Benzinfahrzeuge oder
Haushaltsgeräte.
O Ihr Fahrzeug kann Störungen in eini-
gen Radioteilen von Drittanbietern
verursachen.
Q Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
weist eine beschränkte Lebensdauer
auf. Die Lebensdauer der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) kann sich in Abhän-
gigkeit von der Fahrweise und den Fahr-
bedingungen ändern.
Q Starten des Hybridsystems bei
extremer Kälte
Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) bei sehr niedriger Außentemperatur
extrem kalt ist (unter ca. -30 °C), kann
das Hybridsystem möglicherweise nicht
gestartet werden. Versuchen Sie in die-
sem Fall, das Hybridsystem wieder zu
starten, nachdem sich die Temperatur
der Hybridbatterie durch einen Anstieg
der Außentemperatur erhöht hat.
Q Konformitätserklärung
Dieses Modell erfüllt die Anforderungen
im Hinblick auf die Wasserstoffemissio-
nen gemäß ECE100 (Sicherheit von
batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen).
WARNUNG
Q Vorsichtsmaßnahmen für das
Hochspannungssystem
Dieses Fahrzeug besitzt ein Hoch-
spannungssystem (DC und AC)
sowie ein 12-Volt-System. Die DC-
und AC-Hochspannung ist sehr
gefährlich und kann schwere Verbren-
nungen und Stromschläge verursa-
chen, die zu ernsthaften oder sogar
tödlichen Verletzungen führen kön-
nen.
O Die Hochspannungsteile, -kabel
und -anschlüsse dürfen nicht
berührt, zerlegt, entfernt oder aus-
getauscht werden.
O Das Hybridsystem wird nach dem
Start heiß, da das System mit
Hochspannung arbeitet. Seien Sie
angesichts der Hochspannung und
der hohen Temperaturen äußerst
vorsichtig und beachten Sie immer
die am Fahrzeug angebrachten
Warnhinweise.
O Versuchen Sie niemals, die
Zugangsöffnung für den Wartungs-
stecker unter dem Rücksitz auf der
linken Seite zu öffnen. Der War-
tungsstecker, an dem Hochspan-
nung anliegt, wird nur bei
Wartungsarbeiten am Fahrzeug
verwendet.
Mazda2 Hybrid 8KS9-EE-21G-GE_Edition1.book Page 81 Tuesday, January 11, 2022 4:41 PM
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