Betriebsanleitung (V50)
06 Starten und Fahren
DSTC – Stabilitäts- und Traktionskontrolle*
06
166
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.
Allgemeines
Die Stabilitäts- und Traktionskontrolle STC/
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
hilft dem Fahrer, zu verhindern, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät und verbessert die
Fahrbarkeit.
Wenn das System arbeitet, kann beim Brem-
sen und bei Gaszufuhr ein pulsierendes
Geräusch zu vernehmen sein. Bei Gaszufuhr
kann das Fahrzeug langsamer als erwartet
beschleunigen.
Abhängig vom Markt ist das Fahrzeug entwe-
der mit STC oder DSTC ausgestattet. In der
Tabelle sind die im jeweiligen System enthal-
tenen Funktionen angegeben.
Funktion/System STC DSTC
Antischlupfregelung X
Antischlupffunktion X X
Traktionskontrolle X X
Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs begrenzt die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der
Räder individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindigkei-
ten aktiv und überträgt die Antriebskraft von
dem durchdrehenden Antriebsrad an das nicht
durchdrehende Antriebsrad.
Reduzierter Eingriff
G029057
Daumenrad
1
RESET-Taste
1
Die Stabilitätskontrolle wird bei jedem Start
des Fahrzeugs automatisch aktiviert.
Der Eingriff des Systems kann bei Gaszufuhr
und wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät
zum Teil deaktiviert werden. Der Eingriff wird
verzögert, wenn das Fahrzeug ins Schleudern
gerät und lässt somit mehr Schleudern zu,
wodurch sich eine größere Freiheit beim dyna-
mischen Fahren ergibt. Gleichzeitig wird die
Fahrbarkeit in tiefem Schnee oder Sand ver-
bessert, da die Gaszufuhr nicht mehr begrenzt
wird.
Handhabung
1. Das Daumenrad drehen, bis das STC/
DSTC-Menü erscheint.
DSTC EIN bedeutet, dass die Funktion
des Systems unverändert ist.
DSTC FUNKTION AUS bedeutet, dass
der Eingriff des Systems reduziert wird.
2.
Die RESET-Taste gedrückt halten, bis sich
das STC/DSTC-Menü verändert.
Das System bleibt reduziert, bis es der
Fahrer erneut aktiviert oder der Motor
abgestellt wird – nach dem nächsten
Motorstart ist DSTC wieder im Normalmo-
dus.
1
Funktionslos in Fahrzeugen ohne Bordcomputer, kraftstoffbetriebener Standheizung sowie Stabilitäts- und Traktionskontrolle.
Benötigen Sie Hilfe?
Haben Sie eine Frage zu Ihrem Volvo und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere Volvo-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.
Wie zufrieden sind Sie mit dieser Seite?