VW Polo (6N) Betriebsanleitung

VW Polo III Baujahr: 1994 - 2001

Wissenswerte Themen

Lampen wechselnAbmessungen
BETRIEBSHINWEISE
Hohlraumkonservierung
Alle korrosionsgefährdeten Hohlräume des
Fahrzeugs sind ab Werk dauerhaft ge
schützt.
Die Konservierung braucht weder geprüft
noch nachbehandelt zu werden. Falls bei
hohen Außentemperaturen etwas Wachs
aus den Hohlräumen herauslaufen sollte,
kann das mit einem Kunststoffschaber und
Waschbenzin entfernt werden.
djh Wird herausgelaufenes Wachs
mit Waschbenzin entfernt, sind
die Sicherheit- und Umweltschutz
vorschriften zu beachten.
Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemi
sche und mechanische Einflüsse dauerhaft
geschützt.
Da jedoch im Fährbetrieb Verletzungen der
Schutzschicht nicht auszuschließen sind,
empfiehlt es sich, die Schutzschicht der
Wagenunterseite und des Fahrwerks in be
stimmten Abständen - am besten vor Be
ginn der kalten Jahreszeit und im Frühjahr -
prüfen und, wenn nötig, ausbessern zu las
sen.
Volkswagen- Betriebe verfügen über die ge
eigneten Sprühmittel, sind mit den erforder
lichen Einrichtungen versehen und kennen
die Anwendungsvorschriften. Darum soll
ten Ausbesserungsarbeiten oder zusätzli
che Korrosionsschutzmaßnahmen von
Volkswagen-Betrieben durchgeführt wer
den.
Achtung
Verwenden Sie niemals zusätzli
chen Unterbodenschutz oder
korrosionsschützende Mittel für
Auspuffkrümmer, Auspuffrohre,
Katalysatoren oder Hitzeschilde.
Während des Fährbetriebs kön
nen diese Substanzen entflam
men.
Hinweise für Fahrzeuge mit Abgas
katalysator
Wegen der hohen Temperaturen, die bei
der Abgasnachverbrennung entstehen,
sind im Bereich des Katalysators zusätzli
che Hitzeschutzschilde angebracht. Auf
diesen Schilden, dem Katalysator und den
Auspuffrohren darf kein Unterbodenschutz
angebracht werden. Ebenso ist es nicht er
laubt, Hitzeschutzschilde zu entfernen.
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VW Polo Modelle
  • Polo (6N)
  • Polo GTI (6N)
  • Polo Classic (6N)
  • Polo Variant (6N)
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