Betriebsanleitung (F45)
Der BMW 2er ACTIVE TOURER
Die Kontrollleuchte der Beifahrerairbags zeigt
den Funktionszustand der Beifahrerairbags an.
Nach Einschalten der Zündung leuchtet die
Leuchte kurz auf und zeigt danach an, ob die
Airbags aktiviert oder deaktiviert sind.
Je nach Ausstattung können unterschiedliche
Kontrollleuchten aufleuchten.
Anzeige Funktion
Bei aktivierten Beifahrerair‐
bags leuchtet die Kontroll‐
leuchte eine kurze Zeit, und
erlischt dann.
oder
Bei deaktivierten Beifahrerair‐
bags leuchtet die Kontroll‐
leuchte dauernd.
Bei aktivierten Beifahrerair‐
bags leuchtet die Kontroll‐
leuchte nicht.
Aktiver Fußgängerschutz
Prinzip
Mit dem aktiven Fußgängerschutz wird bei ei‐
ner Kollision der Fahrzeugfront mit einem Fuß‐
gänger die Motorhaube angehoben. Zur Er‐
kennung dienen Sensoren unter dem
Stoßfänger. Dadurch wird zusätzlicher Defor‐
mationsraum unter der Motorhaube für den
anschließenden Kopfaufprall zur Verfügung
gestellt.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Bei Kontakt mit Einzelkomponenten der
Scharniere und Motorhaubenschlösser kann
das System unbeabsichtigt auslösen. Es be‐
steht Verletzungsgefahr oder die Gefahr von
Sachschäden. Einzelkomponenten der Schar‐
niere und Motorhaubenschlösser nicht berüh‐
ren.◀
WARNUNG
Veränderungen am Fußgängerschutz
können einen Ausfall, eine Störung oder ein
unbeabsichtigtes Auslösen des Fußgänger‐
schutzes zur Folge haben. Es besteht Verlet‐
zungsgefahr oder Lebensgefahr. Am Fußgän‐
gerschutz, dessen Einzelkomponenten und
der Verkabelung keine Veränderungen vorneh‐
men. Das System nicht demontieren.◀
WARNUNG
Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten
können einen Ausfall, eine Störung oder ein
unbeabsichtigtes Auslösen des Systems zur
Folge haben. Bei einer Störung könnte das
System bei einem Unfall trotz entsprechender
Unfallschwere nicht wie vorgesehen auslösen.
Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensge‐
fahr. Prüfung, Reparatur oder Demontage und
Verschrottung des Systems von einem Service
Partner des Herstellers oder einem anderen
qualifizierten Service Partner oder einer Fach‐
werkstatt durchführen lassen.◀
Grenzen des Systems
Der aktive Fußgängerschutz wird nur bei Ge‐
schwindigkeiten zwischen ca. 30 km/h und
55 km/h ausgelöst.
Aus Sicherheitsgründen kann das System in
seltenen Fällen auch dann auslösen, wenn ein
Fußgängeraufprall nicht eindeutig ausge‐
schlossen werden kann, z. B.:
▷ Beim Aufprall auf eine Tonne oder einen
Begrenzungspfosten.
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Bedienung Sicherheit
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Online Version für Sach-Nr. 01402978274 - II/17
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