Betriebsanleitung (G22)
BMW 4er COUPÉ
Anhängerkupplung, z. B. Fahrradheckträger,
das Assistenzsystem nicht benutzen.
Sensoren
Das System wird über folgende Sensoren ge-
steuert:
▷ Ultraschallsensoren in den Stoßfängern
hinten.
▷ Ultraschallsensoren seitlich.
Active Park Distance Control
temporär deaktivieren
Nach einer Notbremsung kann die Funktion
am Control Display temporär deaktiviert wer-
den. Eine entsprechende Meldung wird ange-
zeigt.
1.
„Konfigurieren“
2. „Temporär deaktivieren“
Während der Weiterfahrt in dieser Um-
gebungssituation wird keine weitere Not-
bremsung ausgeführt.
Bei erneutem Einschalten der Park Distance
Control ist die Funktion automatisch wieder
aktiviert.
Einstellungen
Es kann eingestellt werden, welche Bereiche
am Fahrzeug vom System geschützt werden.
1.
Menü Apps
2. „Fahrzeug“
3. „Fahreinstellungen“
4. „Fahrerassistenz“
5. „Parken und Rangieren“
6. „Notbremsfunktion Active PDC“
7. Gewünschte Einstellung auswählen.
Anzeige
Sobald das System eingreift, wird ein
Symbol mit einer entsprechenden Mel-
dung angezeigt.
Grenzen des Systems
Allgemein
Die Grenzen des Systems im Kapitel Parkas-
sistenzsysteme beachten.
Funktionseinschränkungen
Das System ist z. B. in folgenden Situationen
nicht einsetzbar:
▷ Bei Betrieb mit einem Anhänger.
Bei Bedarf das System ggf. temporär aus-
schalten.
Parkassistent
Prinzip
Der Parkassistent unterstützt beim Einparken
parallel und quer zur Fahrbahn.
Zusätzlich erleichtert das System das Auspar-
ken aus Längsparklücken.
Die Ultraschallsensoren vermessen bei lang-
samer gerader Vorwärtsfahrt die Umgebung
auf beiden Seiten des Fahrzeugs. Anhand er-
kannter Objekte, z. B. parkende Fahrzeuge,
werden geeignete Parklücken berechnet. Der
Status des Systems wird angezeigt.
Das System berechnet die optimale Einpark-
oder Ausparklinie und übernimmt während des
Parkvorgangs die Fahrzeugführung.
Die Funktionsweise und Bedienung des Sys-
tems unterteilt sich in folgende Schritte:
▷
Parklückensuche.
▷ Einschalten.
▷ Einparken.
▷ Ausparken.
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Parken
BEDIENUNG
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