Betriebsanleitung (G22)
BMW 4er COUPÉ
5. „Anhängerbetrieb“
6. Gewünschte Einstellung auswählen.
Steigungen
Allgemein
Der Anhängerbetrieb ist bis Steigungen von
12 % zulässig.
Wenn höhere Anhängelasten nachträglich zu-
gelassen sind, beträgt die Grenze 8 %.
Anfahren an Steigungen
Die Parkbremse wird beim Betätigen des
Fahrpedals automatisch gelöst.
Um ein Zurückrollen beim Anfahren zu verhin-
dern, Parkbremse verwenden.
1.
Schalter kurz vor dem Anfahren zie-
hen und loslassen.
Die Parkbremse ist festgestellt.
2. Zum Anfahren Fahrpedal ausreichend tre-
ten.
Gefälle
Auf Gefällstrecken neigt ein Gespann früher zu
Pendelbewegungen.
Vor dem Gefälle manuell in den nächstklei-
neren Gang zurückschalten und langsam ab-
wärtsfahren.
Hohe Lasten und Außentemperatur
HINWEIS
Bei langen Fahrten mit hohen Anhängelas-
ten, hoher Außentemperatur und geringem
Tankinhalt kann das Kraftstoffsystem über-
hitzen, wodurch sich die Motorleistung redu-
ziert. Es besteht die Gefahr von Sachschä-
den. Rechtzeitig tanken. Darauf achten, dass
bei langen Fahrten mit hohen Anhängelasten
und hoher Außentemperatur der Kraftstoff-
tank mehr als 1/4 gefüllt ist.
Anhänger-
Stabilisierungskontrolle
Prinzip
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle unter-
stützt beim Abfangen von Pendelbewegungen
des Anhängers.
Das System erkennt die Pendelbewegungen
und bremst das Fahrzeug automatisch zügig
ab, um den kritischen Geschwindigkeitsbereich
zu verlassen und das Gespann zu stabilisieren.
Allgemein
Wenn die Anhängersteckdose belegt, aber
kein Anhänger angehängt ist, kann das Sys-
tem in extremen Fahrsituationen ebenfalls
wirksam werden, z. B. bei einem Fahrradheck-
träger mit Beleuchtung.
Funktionsvoraussetzung
▷
Ein Anhänger ist angehängt.
▷ Die Anhängersteckdose ist belegt.
▷ Die Geschwindigkeit ist über ca. 65 km/h.
Grenzen des Systems
Das System kann z. B. in folgenden Situatio-
nen nicht oder erst zu spät eingreifen:
▷
Wenn ein Anhänger sofort abknickt, z. B.
auf glatten Straßen oder solchen mit locke-
rem Untergrund.
▷ Wenn ein Anhänger mit hohem Schwer-
punkt kippt, bevor eine Pendelbewegung
erkannt wird.
▷ Wenn die Dynamische Stabilitätskontrolle
deaktiviert oder ausgefallen ist.
▷ Wenn ein Anhänger, z. B. aufgrund von
Heckleuchten in LED-Technik, eine zu ge-
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FAHRTIPPS
Anhänger und Heckträger
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