Betriebsanleitung (G22)
BMW 4er COUPÉ
HINWEIS
Bei zu langem Betrieb kann der Kompressor
überhitzen. Es besteht die Gefahr von Sach-
schäden. Kompressor nicht länger als 10 Mi-
nuten laufen lassen.
Dichtmittel einfüllen
1. Bei eingeschalteter Betriebs- oder Fahrbe-
reitschaft den Kompressor einschalten.
Kompressor maximal 10 Minuten laufen
lassen, um das Dichtmittel einzufüllen und
einen Reifenfülldruck von 2,5 bar zu errei-
chen.
Beim Einfüllen des Dichtmittels kann der
Reifenfülldruck kurzzeitig auf bis zu ca.
6 bar ansteigen. Kompressor in dieser
Phase nicht ausschalten.
2. Kompressor ausschalten.
Reifenfülldruck prüfen
Reifenfülldruck an der Reifenfülldruckanzeige
des Kompressors ablesen. Der Reifenfülldruck
muss mindestens 2,5 bar betragen.
Reifenfülldruck ist zu hoch
Wenn der Reifenfülldruck zu hoch ist, den Rei-
fenfülldruck mit dem Druckreduzierventil am
Kompressor reduzieren.
Mindest-Reifenfülldruck wird nicht
erreicht
Wenn der Reifenfülldruck von mindestens
2,5 bar nicht erreicht wird, die Fahrt nicht fort-
setzen. Mit einem autorisierten Service Part-
ner oder einem anderen qualifizierten Service
Partner oder einer Fachwerkstatt in Verbin-
dung setzen.
Mindest-Reifenfülldruck wird erreicht
1. Den Stecker aus der Steckdose im Fahr-
zeuginnenraum ziehen.
2. Den Schlauch vom Dichtmittelbehälter und
dem Ventil am Rad lösen.
3. Ventilkappe auf das Ventil schrauben.
4. Das Reifenreparatur-Set im Gepäckraum
verstauen.
5. Sofort 10 km fahren, damit sich das Dicht-
mittel gleichmäßig im Reifen verteilt.
Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h
nicht überschreiten.
Wenn möglich, 20 km/h nicht unterschrei-
ten.
Während der ersten Radumdrehungen
kann Dichtmittel aus der Schadenstelle he-
rausspritzen.
Reifenfülldruck anpassen
1.
An geeigneter Stelle anhalten.
2. Den Schlauch direkt mit dem Kompressor
verbinden und bis zum hörbaren Einrasten
um 90° im Uhrzeigersinn drehen.
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Räder und Reifen
MOBILITÄT
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Online Version für Sach-Nr. 01405A9A824 - X/23
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