Betriebsanleitung (G22)
BMW 4er COUPÉ
Baujahr: seit 2024
und ggf. angezeigte Check-Control-Meldungen
von Komfortfunktionen werden nicht mehr an-
gezeigt.
Batterie aufladen
Allgemein
Auf einen ausreichenden Ladezustand der
Batterie achten, um die volle Lebensdauer der
Batterie zu gewährleisten.
Die Batterie aufladen, wenn die Startleistung
unzureichend ist.
Folgende Umstände können die Leistung der
Batterie negativ beeinflussen:
▷ Häufige Kurzstreckenfahrten.
▷ Standzeiten von über einem Monat.
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Batterieladegeräte, die die Fahrzeugbatterie
über Steckdosen oder Anzünder im Fahr-
zeug laden, können das 12-Volt-Bordnetz
überlasten oder beschädigen. Es besteht
Verletzungsgefahr oder die Gefahr von Sach-
schäden. Batterieladegeräte für die Fahr-
zeugbatterie nur an die Starthilfestützpunkte
im Motorraum anschließen.
Batterieladegerät
Speziell für das Fahrzeug entwickelte und
auf das Bordnetz abgestimmte Batterielade-
geräte sind bei einem autorisierten Service
Partner oder einem anderen qualifizierten Ser-
vice Partner oder einer Fachwerkstatt erhält-
lich.
Batterie aufladen
Batterie nur bei abgestelltem Motor und über
die Starthilfestützpunkte im Motorraum laden.
Mit Mild-Hybrid-Technologie: Die Batterie nur
bei geöffneter Frontklappe laden.
Weitere Informationen:
Starthilfestützpunkte, siehe Seite 378.
Stromunterbrechung
Nach einer Stromunterbrechung müssen ei-
nige Ausstattungen neu initialisiert oder indivi-
duelle Einstellungen aktualisiert werden, z. B.:
▷ Parkbremse, siehe Seite 145.
▷ Mit Memory-Funktion: Positionen neu spei-
chern.
▷ Uhrzeit: Aktualisieren.
▷ Datum: Aktualisieren.
Mild-Hybrid-Technologie
Prinzip
Teil der Mild-Hybrid-Technologie ist eine Bat-
terie, die mit einer Spannung von 48 Volt
arbeitet. Mild-Hybrid-Technologie kann den
Kraftstoffverbrauch senken.
Sicherheitshinweis
GEFAHR
Durch das Berühren von spannungsführen-
den Bauteilen kann es zu einem Stromschlag
kommen. Es besteht Verletzungsgefahr oder
Lebensgefahr. Keine Bauteile berühren, die
unter Spannung stehen könnten.
Seite 370
MOBILITÄT
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