Betriebsanleitung (F11)
Der BMW 5er Touring
Baujahr: 2013 - 2017
▷ Gaspedal treten.
▷ Taste Warnblinkanlage drücken.
Active Protection
Allgemein
Das Sicherheitspaket Active Protection be‐
steht aus voneinander unabhängigen Syste‐
men:
▷ Aufmerksamkeitsassistent.
▷ PreCrash.
▷ PostCrash.
Aufmerksamkeitsassistent
Prinzip
Das System kann zunehmende Unaufmerk‐
samkeit oder Ermüdung des Fahrers bei lan‐
gen monotonen Fahrten, z. B. auf Autobahnen,
erkennen. In dieser Situation wird empfohlen
eine Pause einzulegen.
Hinweis
Persönliche Verantwortung
Das System kann die persönliche Ein‐
schätzung der körperlichen Verfassung nicht
ersetzen und erkennt eine zunehmende Un‐
aufmerksamkeit oder Ermüdung möglicher‐
weise nicht oder nicht rechtzeitig. Deshalb da‐
rauf achten, dass der Fahrer ausgeruht und
aufmerksam ist, sonst können Gefahren zu
spät erkannt und dadurch ein Unfall verursacht
werden.◀
Funktion
Das System ist bei jedem Motorstart einge‐
schaltet und kann nicht ausgeschaltet werden.
Nach Fahrtbeginn wird das System auf den
Fahrer eingelernt, so dass eine zunehmende
Unaufmerksamkeit oder Ermüdung erkannt
werden kann.
Dieser Vorgang berücksichtigt folgende Krite‐
rien:
▷ persönliche Fahrweise, z. B. Lenkverhal‐
ten.
▷ Fahrtbedingungen, z. B. Uhrzeit, Fahrt‐
dauer.
Das System ist ab ca. 70 km/h aktiv und kann
eine Pausenempfehlung anzeigen.
Pausenempfehlung
Bei größer werdender Unaufmerksamkeit oder
Ermüdung des Fahrers wird ein Hinweis am
Control Display angezeigt mit der Empfehlung,
eine Pause einzulegen.
Eine Pausenempfehlung wird nur einmal wäh‐
rend einer ununterbrochenen Fahrt angezeigt.
Nach einer Pause kann frühestens nach
ca. 45 Minuten wieder eine Pausenempfeh‐
lung angezeigt werden.
Grenzen des Systems
Die Funktion kann z. B. in folgenden Situatio‐
nen eingeschränkt sein und es wird keine oder
eine falsche Warnung ausgegeben:
▷ wenn die Uhrzeit falsch eingestellt ist.
▷ wenn die gefahrene Geschwindigkeit über‐
wiegend unter ca. 70 km/h beträgt.
▷ bei sportlicher Fahrweise, z. B. bei starker
Beschleunigung oder schneller Kurven‐
fahrt.
▷ in aktiven Fahrsituationen, z. B. häufige
Spurwechsel.
▷ bei schlechtem Fahrbahnzustand.
▷ bei starkem Seitenwind.
PreCrash
Prinzip
Mit dem System können ab 30 km/h kritische
Fahrsituationen erkannt werden, die zu einem
Unfall führen könnten. In diesen Situationen
werden automatisch vorbeugende Schutz‐
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Sicherheit Bedienung
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