Betriebsanleitung (G60)

BMW 5er LIMOUSINE

BMW 5er Limousine (G60) Baujahr: seit 2023

Anhängerschutzbremsung
einschalten/ausschalten
Nach jedem Abbruch des Anhängerassis-
tenten wird die Anhängerschutzbremsung
durchgeführt und im Stillstand das Fahr-
zeug gesichert. Dadurch kann das Gespann
nicht unkontrolliert weiterrollen. Die Anhänger-
schutzbremsung kann ein- und ausgeschaltet
werden.
1. Menü Apps
2. „Fahrzeug“
3. „Fahreinstellungen“
4. „Fahrerassistenz“
5. „Parken“
6. „Anhängerschutzbremsung“
Grenzen des Systems
Allgemein
Die Höchstgeschwindigkeit ist begrenzt auf ca.
10 km/h.
Bei einer Geschwindigkeit von ca. 7 km/h wird
gewarnt.
Bei Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit
bricht die Funktion ab.
Funktionseinschränkungen
Folgendes kann die Funktion beim Rangieren
einschränken oder zur Kollision führen:
Zubehör auf der Anhängerdeichsel, z. B.
Fahrradheckträger.
Besondere Formen von Deichsel und An-
hänger.
Rückfahrkamera verschmutzt oder ver-
deckt.
Weitere Informationen:
Kameras, siehe Seite 44.
Anhänger mit Drehschemellenkung werden
nicht unterstützt.
Anhänger-
Stabilisierungskontrolle
Prinzip
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle unter-
stützt beim Abfangen von Pendelbewegungen
des Anhängers.
Das System erkennt die Pendelbewegungen
und bremst das Fahrzeug automatisch zügig
ab, um den kritischen Geschwindigkeitsbereich
zu verlassen und das Gespann zu stabilisieren.
Allgemein
Wenn die Anhängersteckdose belegt, aber
kein Anhänger angehängt ist, kann das Sys-
tem in extremen Fahrsituationen ebenfalls
wirksam werden, z. B. bei einem Fahrradheck-
träger mit Beleuchtung.
Funktionsvoraussetzung
Ein Anhänger ist angehängt.
Die Anhängersteckdose ist belegt.
Die Geschwindigkeit ist über ca. 65 km/h.
Grenzen des Systems
Das System kann z. B. in folgenden Situatio-
nen nicht oder erst zu spät eingreifen:
Wenn ein Anhänger sofort abknickt, z. B.
auf glatten Straßen oder solchen mit locke-
rem Untergrund.
Wenn ein Anhänger mit hohem Schwer-
punkt kippt, bevor eine Pendelbewegung
erkannt wird.
Wenn die Dynamische Stabilitätskontrolle
deaktiviert oder ausgefallen ist.
Wenn ein Anhänger, z. B. aufgrund von
Heckleuchten in LED-Technik, eine zu ge-
ringe Stromaufnahme hat, um vom System
erkannt zu werden.
Seite 343
Anhänger und Heckträger
FAHRTIPPS
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Online Version für Sach-Nr. 01405A8A571 - VI/23

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