Betriebsanleitung (E84)
Der BMW X1
Gangwechsel über Schaltwippen am
Lenkrad
Die Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen ei‐
nen schnellen Wechsel der Gänge, wobei
beide Hände am Lenkrad bleiben können.
▷ Beim Schalten über die Schaltwippen am
Lenkrad im Automatic-Betrieb, wird in den
Manuellbetrieb gewechselt.
▷ Wird eine bestimmte Zeit nicht über die
Schaltwippen geschaltet und nicht be‐
schleunigt, wird wieder in den Automatic-
Betrieb gewechselt.
Befindet sich der Wählhebel in Schaltgasse
M/S, bleibt der Manuellbetrieb aktiv.
▷ Hochschalten: rechte Schaltwippe + kurz
ziehen.
▷ Zurückschalten: linke Schaltwippe – kurz
ziehen.
Hoch- oder Zurückschalten wird nur bei pas‐
sender Drehzahl und Geschwindigkeit ausge‐
führt, z. B. wird bei zu hoher Motordrehzahl
nicht zurückgeschaltet. In der Instrumenten‐
kombination wird kurz der angewählte Gang
angezeigt, dann der aktuelle.
Wählhebelsperre aufheben
Sollte der Wählhebel in der Position P trotz
eingeschalteter Zündung, getretener Bremse
und gedrückter Taste am Wählhebel blockiert
sein, kann die Wählhebelsperre aufgehoben
werden:
1. Zündung ausschalten.
2. Manschette des Wählhebels herausklipp‐
sen.
3. Manschette über den Wählhebel stülpen.
4. Mit dem Schraubendreher aus dem Bord‐
werkzeug, siehe Seite 258, den roten He‐
bel drücken und gleichzeitig den Wählhe‐
bel mit gedrückter Taste in die
gewünschte Position bringen.
Automatic-Getriebe mit
Steptronic, 8-Gang
Getriebepositionen
D Drive, Automatic-Position
Position für den normalen Fahrbetrieb. Alle
Vorwärtsgänge werden geschaltet.
Kick-down
Mit Kick-down wird die maximale Fahrleistung
erreicht. Gaspedal über den Widerstand am
Vollgaspunkt niedertreten.
R Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
N Neutral, Leerlauf
Das Fahrzeug kann rollen.
N bleibt nach dem Abstellen des Motors ein‐
gelegt, wenn die Fernbedienung im Zünd‐
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Bedienung Fahren
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