Betriebsanleitung (G29)
BMW Z4 ROADSTER
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Bei Reifen mit Notlaufeigenschaften mit zu
geringem oder fehlendem Reifenfülldruck
verändern sich die Fahreigenschaften, z. B.
verminderte Spurstabilität beim Bremsen,
verlängerter Bremsweg und geändertes Ei-
genlenkverhalten. Es besteht Unfallgefahr,
Verletzungsgefahr oder die Gefahr von Sach-
schäden. Gemäßigt fahren und eine Ge-
schwindigkeit von 80 km/h nicht überschrei-
ten.
WARNUNG
Vibrationen oder laute Geräusche während
der Fahrt können den endgültigen Ausfall
des Reifens ankündigen. Reifenteile können
sich lösen. Es besteht Unfallgefahr, Verlet-
zungsgefahr oder die Gefahr von Sachschä-
den. Geschwindigkeit reduzieren und anhal-
ten. Nicht weiterfahren sondern mit einem
autorisierten Service Partner oder einem an-
deren qualifizierten Service Partner oder ei-
ner Fachwerkstatt in Verbindung setzen.
Höchstgeschwindigkeit
Eine Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen ist
bis maximal 80 km/h möglich.
Weiterfahrt mit Reifenpanne
Bei der Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen
Folgendes beachten:
1.
Heftige Brems- und Lenkmanöver vermei-
den.
2. Die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
mehr überschreiten.
3. Bei nächster Gelegenheit den Reifenfüll-
druck in allen vier Reifen prüfen.
Mögliche Fahrstrecke mit drucklosem Reifen
Die mögliche Fahrstrecke variiert je nach Be-
ladung und Beanspruchung des Fahrzeugs,
z. B. Geschwindigkeit, Straßenbeschaffenheit,
Außentemperatur. Die Fahrstrecke kann gerin-
ger oder bei schonender Fahrweise auch grö-
ßer sein.
Bei mittlerer Beladung und geringer Beanspru-
chung kann die mögliche Fahrstrecke bis zu
80 km betragen.
Fahreigenschaften mit beschädigten Reifen
Bei der Fahrt mit beschädigtem Reifen verän-
dern sich Fahreigenschaften und können z. B.
zu folgenden Situationen führen:
▷ Schnelleres Ausbrechen des Fahrzeugs.
▷ Verlängerter Bremsweg.
▷ Geändertes Eigenlenkverhalten.
Fahrweise anpassen. Abruptes Lenken oder
Fahren über Hindernisse, z. B. Bordsteine oder
Schlaglöcher, vermeiden.
Grenzen des Systems
Temperatur
Der Reifenfülldruck ist von der Temperatur des
Reifens abhängig.
Durch die Erhöhung der Reifentemperatur,
z. B. im Fahrbetrieb oder durch Sonnenein-
strahlung, erhöht sich der Reifenfülldruck.
Der Reifenfülldruck verringert sich, wenn die
Reifentemperatur sinkt.
Durch dieses Verhalten kann es bei gravieren-
den Temperaturabfällen aufgrund der gegebe-
nen Warngrenzen zu einer Warnung kommen.
Nach einer temperaturbedingten Warnung
werden die Solldrücke nach kurzer Fahrt am
Control Display wieder angezeigt.
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Räder und Reifen
MOBILITÄT
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Online Version für Sach-Nr. 01405A9A6B1 - X/23
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