Fiat E-Ducato Betriebsanleitung
ANLASSEN UND FAHRT
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Bei längerem Stillstand die Position N-
H bei laufendem Motor einschalten. Die
Feststellbremse betätigen.
Es wird empfohlen, diese Position
vor dem Abschalten des Fahrzeugs
einzuschalten.
HINWEIS Steht der e-Shifter in
Position N-H werden die Vorderräder
des Fahrzeugs nicht blockiert
(„Parking Lock“ deaktiviert), wenn
der Sicherheitsgurt angelegt und
die Vordertür auf der Fahrerseite
geschlossen ist.
Mittelstellung (D - Drive,
automatisches Fahren)
Diese Position beim Vorwärtsfahren
verwenden, um den automatischen
Fahrmodus auszuwählen.
MOTORSTART
Der Motor kann nur gestartet werden,
wenn sich der e-Shifter in der N-H-
Stellung befindet. Das System befindet
sich daher beim Starten des Motors in
der Stellung N-H.
BEWEGEN DES
FAHRZEUGS
Um das Fahrzeug zu bewegen, aus der
Position N-H das Bremspedal drücken
und e-Shifter die Position D bringen,
um vorwärts zu fahren oder auf R, um
den Rückwärtsgang einzulegen. Auf
dem Display wird der eingelegte Gang
angezeigt. Wenn das Bremspedal
losgelassen wird, beginnt das Fahrzeug
sich vorwärts oder rückwärts zu
bewegen, sobald die Steuerung
eingelegt wird (Creeping-Effekt). Das
Drücken des Gaspedals ist nicht
erforderlich.
HINWEIS Das Fahrzeug kann erst
anfahren, nachdem der Sicherheitsgurt
angelegt und die Vordertür auf der
Fahrerseite geschlossen wurde.
HINWEIS Sollte der effektiv eingelegte
Gang entsprechend der Anzeige
auf der Instrumententafel nicht
mit der Position des e-Shifters
übereinstimmen, wird dies durch das
Blinken des Buchstabens auf dem
Display angezeigt (es ertönt auch ein
akustisches Signal). Diese Bedingung
ist keine Funktionsstörung, sondern
eine Aufforderung durch das System,
den Schaltvorgang zu wiederholen
(falls die entsprechende Meldung auf
dem Display angezeigt wird) oder den
e-Shifter in N-H zu setzen, um die
Übereinstimmung zwischen e-Shifter
und Gang wiederherzustellen.
HINWEIS Bei gelöster Feststellbremse,
losgelassenem Bremspedal und e-
Shifter in Stellung D oder R ist Vorsicht
geboten, da sich das Fahrzeug
ohne Niederdrücken des Gaspedals
bewegen kann. Diese Voraussetzung
kann bei eben stehendem Fahrzeug in
engen Parkmanövern genutzt werden.
Dabei nur das Bremspedal drücken
(„Creeping“-Effekt).
AUSSCHALTEN DES
FAHRZEUGS
Unabhängig von der Stellung des
e-Shifters wird das Fahrzeug bei
jedem Abschalten nicht durch den
Motor gebremst. Die Bremse wird
automatisch an den Vorderrädern
angezogen („Parking Lock“-Funktion),
die Feststellbremse muss jedoch immer
angezogen sein.
VERLASSEN DES
FAHRZEUGS
Beim Verlassen des Fahrzeugs
empfiehlt es sich, das Fahrzeug
auszuschalten, indem der Anlasser in
die STOP-Position gedreht und die
Feststellbremse angezogen wird.
HINWEISE
Die Missachtung der folgenden
Angaben kann zu Schäden am
e-Shifter führen:
Nur bei stehendem Fahrzeug auf R
(Rückwärtsgang), oder von R in eine
andere Position schalten.
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