Fiat E-Ducato Betriebsanleitung
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entsprechenden Abschnitt) eingewirkt
wird, oder über die Instrumententafel
(siehe entsprechenden Abschnitt).
Es ist möglich, das Abschalten des
Systems auch durchzuführen, wenn
der Anlasser auf MAR steht.
Es können drei verschiedene
Betriebsstufen gewählt werden:
System eingeschaltet
: Das (aktive)
System, liefert neben akustischen
und optischen Warnungen, die
begrenzte Bremsung, die automatische
Bremsung und die zusätzliche
Assistenz beim Bremsen, falls der
Fahrer nicht ausreichend stark im
Falle eines drohenden Frontaufpralls
abbremst.
System ausgeschaltet
: Das System
liefert weder akustische noch optische
Warnungen, und auch keine begrenzte
Bremsung, keine automatische
Bremsung und keine zusätzliche
Assistenz beim Bremsen. Das System
liefert keine Warnungen vor möglichen
Unfallgefahren.
Aktivierung /
Deaktivierung
Wurde die Full Brake Control korrekt
eingeschaltet, ist es bei jedem
Anlassen des Motors aktiv.
Das System wird nach der Auswahl im
Menü der Instrumententafel oder des
Systems U
connect™ deaktiviert.
Nach einer Deaktivierung warnt das
System unabhängig von der gewählten
Einstellung den Fahrer nicht mehr
vor einem möglichen Unfall mit dem
vorausfahrenden Fahrzeug.
Der Aktivierungszustand des Systems
bleibt beim Abstellen des Motors nicht
gespeichert. Wenn das System beim
Abstellen des Motors deaktiviert ist, ist
es beim nachfolgenden Anlassen des
Motors wieder aktiv.
Darüber hinaus ist es nach einer
Deaktivierung möglich, das System
über das Menü des Systems
U
connect™ oder von der
Instrumententafel aus erneut zu
aktivieren.
Diese Funktion ist jedoch bei
Geschwindigkeiten unter 5 km/h nicht
aktiv.
Das System ist also nur aktiv, wenn:
es korrekt eingeschaltet ist;
es nicht über das Menü der
Instrumententafel oder über das
System U
connect™ deaktiviert wurde;
die Startvorrichtung auf MAR steht;
die Fahrzeuggeschwindigkeit höher
als 5 km/h ist.
Änderung der
Empfindlichkeit des
Systems
Über das Menü des Systems
U
connect™ oder über die
Instrumententafel kann die
Empfindlichkeit des Systems unter
einer der folgenden drei Optionen
gewählt werden: „Nah”, „Mittel” oder
„Fern”. Zur Veränderung der Einstellung
siehe die Angaben in der Ergänzung
U
connect™.
Die Voreinstellung ist „Mittel”. Bei dieser
Einstellung warnt das System den
Fahrer im Falle einer Aufprallgefahr mit
dem vorausfahrenden Fahrzeug, wenn
dieses sich in einem Standardabstand
befindet, der zwischen den beiden
anderen Einstellungen liegt.
Diese Einstellung bietet dem Fahrer
im Falle eines möglichen Unfalls eine
Reaktionszeit, die höher als die der
Einstellung „Nah” und niedriger als die
der Einstellung „Fern” ist.
Bei Einstellung der
Systemempfindlichkeit auf „Nah” warnt
das System den Fahrer vor einem
Aufprall auf das vorfahrende Fahrzeug,
wenn dieses sich in einem geringen
Abstand befindet.
Wird die Empfindlichkeit auf „Fern”
geändert, warnt das System den
Fahrer vor einem möglichen Aufprall
auf das vorausfahrende Fahrzeug aus
einem größeren Abstand. Auf diese
Weise hat der Fahrer die Möglichkeit
einer sanfteren Beibremsung. Diese
Einstellung lässt dem Fahrer die
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