Kia EV9 Bedienungsanleitung
Baujahr: seit 2023
Fahrzeugfahrsteuerung
ANMERKUNG
• Im Motorraum ist möglicherweise ein Klickgeräusch zu hören, wenn sich das Fahr
zeug nach Starten des Motors zu bewegen beginnt. Dies ist normal und zeigt an,
dass die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ordnungsgemäß funktioniert.
• Stellen Sie sicher, dass das ESC-System abgeschaltet ist (Leuchte ESC AUS leuchtet
auf), wenn das Fahrzeug auf einem Leistungsprüfstand getestet werden soll. Wenn
das ESC-System während der Messung eingeschaltet ist, kann dies zu einer Verfäl
schung des Messergebnisses führen, da das ESC-System die Motordrehzahl redu
zieren kann.
• Das Abschalten des ESC-Systems hat keinen Einfluss auf das ABS-System bzw. die
Funktionsfähigkeit der Bremsanlage.
•
Wählen Sie die Stufe 0 des regenerativen Bremssystems und treten Sie das Brems
pedal etwa 10-mal, um die Bremsscheibenreinigung wirksam durchzuführen.
•
Eine Bremsscheibenreinigung kann die Fahrstrecke durch die Einschränkung des
regenerativen Bremssystems verkürzen. Nach der Reinigung der Bremsscheiben
kann das regenerative Bremssystem wiederhergestellt werden, indem eine andere
Rekuperationsstufe als 0 gewählt wird.
•
Wird das regenerative Bremssystem nach der Bremsscheibenreinigung nicht wie
derhergestellt, empfehlen wir, das Fahrzeug durch einen autorisierten Kia-Händ
ler/Servicepartner untersuchen zu lassen.
Berganfahrassistent (HAC)
Der Berganfahrassistent (HAC) verhindert das Zurückrollen des Fahrzeugs durch au
tomatisches Bremsen für etwa 2 Sekunden (maximal 5 Sekunden, wenn das Gaspe
dal während der Nutzung des Berganfahrassistenten (HAC) leicht getreten wird).
Die Bremsen werden gelöst, wenn das Gaspedal betätigt wird oder nach etwa 2 Se
kunden.
WARNUNG
Die HAC ersetzt nicht die Notwendigkeit, beim Anhalten an einer Steigung die Brem
sen zu betätigen. Stellen Sie beim Anhalten sicher, dass Sie ausreichenden Brems
druck anwenden, um zu verhindern, dass Ihr Fahrzeug zurückrollt und einen Unfall
verursacht. Geben Sie das Bremspedal erst frei, wenn Sie bereit sind, vorwärts zu be
schleunigen.
Seitenwind-Stabilitätskontrolle (CSC) (ausstattungsabhängig)
Die Seitenwind-Stabilitätskontrolle (CSC) arbeitet mit der elektronischen Stabilitäts
kontrolle (ESC) und der motorbetriebenen Servolenkung (MDPS) zusammen, um das
Fahrzeug zu stabilisieren, wenn es ins Schwanken gerät oder aufgrund von starkem
Seitenwind Bodenhaftung verliert.
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