MINI Countryman (F60) Betriebsanleitung
MINI ELECTRIC - PLUG-IN-HYBRID
Inhaltsverzeichnis
- HINWEISE
- KURZANLEITUNG
- ÜBERBLICK
- BEDIENUNG
- Öffnen und Schließen
- Sitze, Spiegel und Lenkrad
- Kinder sicher befördern
- Fahren
- Fahrzeugausstattung
- Start-/Stopp-Knopf, Fahrbereitschaft
- Fahrbereitschaft im Detail
- Auto Start Stopp Funktion
- Elektrisches Fahren: ePOWER
- Fahren mit Verbrennungsmotor: POWER
- Unterstützung durch Elektromotor
- Energierückgewinnung: CHARGE
- Parkbremse
- Blinker, Fernlicht, Lichthupe
- Wischanlage
- Waschflüssigkeit
- Steptronic Getriebe
- Anzeigen
- Fahrzeugausstattung
- Instrumentenkombination
- Ladebildschirm
- Anzeigen des Hybridsystems
- Check-Control
- Kraftstoffanzeige
- Kilometer- und Tageskilometerzähler
- Außentemperatur
- Uhrzeit
- Datum
- Reichweite
- Momentanverbrauch
- Servicebedarf
- Schaltpunktanzeige
- Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige
- Auswahllisten
- Bordcomputer
- Driving Excitement
- Geschwindigkeitswarnung
- LED-Ring am Zentralinstrument
- Head-Up Display
- Country Timer
- Fahrzeugstatus
- Licht
- Fahrzeugausstattung
- Überblick
- Stand-, Abblend- und Parklicht
- Begrüßungslicht und Heimleuchten
- Automatische Fahrlichtsteuerung
- Tagfahrlicht
- Abbiegelicht und variable Lichtverteilung
- Manuelle Leuchtweitenregulierung
- Adaptive Leuchtweitenregulierung
- Fernlichtassistent
- Nebellicht
- Rechts-/Linksverkehr
- Instrumentenbeleuchtung
- Innenlicht
- Sicherheit
- Fahrstabilitätsregelsysteme
- Fahrkomfort
- Klima
- Innenausstattung
- Ablagen
- Gepäckraum
- FAHRTIPPS
- Beim Fahren berücksichtigen
- Kraftstoff sparen
- Fahrzeugausstattung
- Allgemein
- Nicht benötigtes Ladegut entfernen
- Anbauteile nach Gebrauch abnehmen
- Fenster und Glasdach schließen
- Reifen
- Sofort losfahren
- Vorausschauend fahren
- Hohe Drehzahlen vermeiden
- Motor bei längerem Halt abstellen
- Momentan nicht benötigte Funktionen abschalten
- Wartung durchführen lassen
- Hybridsystem effizient nutzen
- GREEN Mode
- MOBILITÄT
- NACHSCHLAGEN
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung stellt die Auto
Start Stopp Funktion den Verbrennungsmo-
tor nicht mehr automatisch ab. Eine Mel-
dung wird angezeigt. Weiterfahrt ist mög-
lich. System überprüfen lassen.
Elektrisches Fahren: ePOWER
Allgemein
In ePOWER wird das Fahrzeug ausschließ-
lich elektrisch angetrieben. ePOWER arbei-
tet automatisch.
Je nach Ladezustand der Hochvolt-Batterie
können erreichte Höchstgeschwindigkeit
und Reichweite variieren.
Für das elektrische Fahren müssen be-
stimmte Voraussetzungen, siehe Seite 123,
erfüllt sein.
Anzeigen des Hybridsystems, siehe
Seite 140.
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Beim elektrischen Fahren könnten Fuß-
gänger und andere Verkehrsteilnehmer
das Fahrzeug durch fehlende Motorgeräu-
sche nicht wie gewohnt wahrnehmen. Es
besteht Unfallgefahr. Fahrweise den Ver-
kehrsverhältnissen anpassen. Verkehrsge-
schehen beobachten und in den entsprech-
enden Situationen aktiv eingreifen.
Funktionsvoraussetzungen
– Ladezustand und Temperatur der Hoch-
volt-Batterie ist ausreichend.
– Wählhebelposition D oder R eingelegt.
– Gaspedal wird nicht zu stark niederge-
treten.
– Die mögliche Höchstgeschwindigkeit
für elektrisches Fahren wird nicht über-
schritten.
– Fahrertür ist geschlossen.
– Fahrmodus MID oder GREEN ist ausge-
wählt.
eDRIVE Taste
Allgemein
Mit der eDRIVE Taste kann die Charakteris-
tik des Hybridsystems eingestellt werden.
– MAX eDRIVE, siehe Seite 124
– AUTO eDRIVE, siehe Seite 123
– SAVE BATTERY, siehe Seite 124
Um zwischen den einzelnen Funktionswei-
sen zu wechseln, die eDRIVE Taste nach
oben oder unten drücken.
Überblick
eDRIVE Taste
AUTO eDRIVE
Allgemein
Bei jedem Startvorgang über den Start-/
Stopp-Knopf ist AUTO eDRIVE aktiviert.
In AUTO eDRIVE wird das Fahrzeug ent-
sprechend der unterschiedlichen Fahrsitua-
tionen im Hybridbetrieb bewegt, d. h. im
kombinierten Antrieb mit Verbrennungs-
Seite 123
Fahren BEDIENUNG
123
Online Version für Sach-Nr. 01402628606 - VI/19
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