MINI Countryman (F60) Betriebsanleitung
MINI ELECTRIC - PLUG-IN-HYBRID
Inhaltsverzeichnis
- HINWEISE
- KURZANLEITUNG
- ÜBERBLICK
- BEDIENUNG
- Öffnen und Schließen
- Sitze, Spiegel und Lenkrad
- Kinder sicher befördern
- Fahren
- Fahrzeugausstattung
- Start-/Stopp-Knopf, Fahrbereitschaft
- Fahrbereitschaft im Detail
- Auto Start Stopp Funktion
- Elektrisches Fahren: ePOWER
- Fahren mit Verbrennungsmotor: POWER
- Unterstützung durch Elektromotor
- Energierückgewinnung: CHARGE
- Parkbremse
- Blinker, Fernlicht, Lichthupe
- Wischanlage
- Waschflüssigkeit
- Steptronic Getriebe
- Anzeigen
- Fahrzeugausstattung
- Instrumentenkombination
- Ladebildschirm
- Anzeigen des Hybridsystems
- Check-Control
- Kraftstoffanzeige
- Kilometer- und Tageskilometerzähler
- Außentemperatur
- Uhrzeit
- Datum
- Reichweite
- Momentanverbrauch
- Servicebedarf
- Schaltpunktanzeige
- Speed Limit Info mit Überholverbotsanzeige
- Auswahllisten
- Bordcomputer
- Driving Excitement
- Geschwindigkeitswarnung
- LED-Ring am Zentralinstrument
- Head-Up Display
- Country Timer
- Fahrzeugstatus
- Licht
- Fahrzeugausstattung
- Überblick
- Stand-, Abblend- und Parklicht
- Begrüßungslicht und Heimleuchten
- Automatische Fahrlichtsteuerung
- Tagfahrlicht
- Abbiegelicht und variable Lichtverteilung
- Manuelle Leuchtweitenregulierung
- Adaptive Leuchtweitenregulierung
- Fernlichtassistent
- Nebellicht
- Rechts-/Linksverkehr
- Instrumentenbeleuchtung
- Innenlicht
- Sicherheit
- Fahrstabilitätsregelsysteme
- Fahrkomfort
- Klima
- Innenausstattung
- Ablagen
- Gepäckraum
- FAHRTIPPS
- Beim Fahren berücksichtigen
- Kraftstoff sparen
- Fahrzeugausstattung
- Allgemein
- Nicht benötigtes Ladegut entfernen
- Anbauteile nach Gebrauch abnehmen
- Fenster und Glasdach schließen
- Reifen
- Sofort losfahren
- Vorausschauend fahren
- Hohe Drehzahlen vermeiden
- Motor bei längerem Halt abstellen
- Momentan nicht benötigte Funktionen abschalten
- Wartung durchführen lassen
- Hybridsystem effizient nutzen
- GREEN Mode
- MOBILITÄT
- NACHSCHLAGEN
Fahrstabilitätsregelsysteme
Fahrzeugausstattung
In diesem Kapitel werden alle Serien-, Län-
der- und Sonderausstattungen beschrieben,
die in der Modellreihe angeboten werden.
Es werden daher auch Ausstattungen be-
schrieben, die in einem Fahrzeug z. B. auf-
grund der gewählten Sonderausstattung
oder der Ländervariante nicht verfügbar
sind. Das gilt auch für sicherheitsrelevante
Funktionen und Systeme. Bei Verwendung
der entsprechenden Funktionen und Sys-
teme sind die jeweils geltenden Gesetze
und Bestimmungen zu beachten.
Anti-Blockier-System ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder
beim Bremsen.
Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Vollbrem-
sungen erhalten, dadurch wird die aktive
Fahrsicherheit erhöht.
Nach jedem Motorstart ist ABS in Bereit-
schaft.
Bremsassistent
Bei schnellem Treten der Bremse bewirkt
dieses System automatisch eine möglichst
große Bremskraftverstärkung. Der Brems-
weg wird bei Vollbremsungen somit mög-
lichst kurz gehalten. Dabei werden auch die
Vorteile des Anti-Blockier-Systems ABS ge-
nutzt.
Solange die Vollbremsung andauern soll,
den Druck auf die Bremse nicht verringern.
Dynamische Stabilitäts Con-
trol DSC
Prinzip
Das System hilft, das Fahrzeug durch Redu-
zierung der Motorleistung und durch
Bremseingriffe an einzelnen Rädern inner-
halb der physikalischen Grenzen auf siche-
rem Kurs zu halten.
Zur Traktionsverbesserung kann ein Wech-
sel der Antriebsart, siehe Seite 68, erfolgen.
Allgemein
DSC erkennt z. B. folgende instabile Fahrzu-
stände:
– Ausbrechen des Fahrzeughecks, was
zum Übersteuern führen kann.
– Haftungsverlust der Vorderräder, was
zum Untersteuern führen kann.
Eine auf Vortrieb optimierte Variante des
DSC ist die Dynamische Traktions Con-
trol DTC, siehe Seite 194.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eige-
nen Verantwortung, die Verkehrssituation
richtig einzuschätzen. Aufgrund von Sys-
temgrenzen kann das System nicht in allen
Verkehrssituationen selbsttätig angemes-
sen reagieren. Es besteht Unfallgefahr.
Fahrweise den Verkehrsverhältnissen an-
passen. Verkehrsgeschehen beobachten
und in den entsprechenden Situationen ak-
tiv eingreifen.
Seite 193
Fahrstabilitätsregelsysteme BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01402628606 - VI/19
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