MINI Countryman (F60) Betriebsanleitung
MINI ELECTRIC - PLUG-IN-HYBRID
Weitere Informationen zur Energierückge-
winnung CHARGE, siehe Seite 126.
Beschleunigungsunterstützung:
eBOOST
Wenn der Elektromotor den Verbrennungs-
motor unterstützt, z. B. bei starker Be-
schleunigung, wird eBOOST, siehe
Seite 126, angezeigt. Je nach verfügbarem
Ladezustand der Hochvolt-Batterie, steht
mehr oder weniger eBOOST zur Verfügung.
Bei einem niedrigen Ladezustand der Hoch-
volt-Batterie steht eBOOST ggf. nicht zur
Verfügung.
Elektrisches Fahren: MAX eDRIVE
Anzeige erfolgt nach Aktivie-
ren von MAX eDRIVE, siehe
Seite 124, über die eDRIVE
Taste.
SAVE BATTERY
Anzeige erfolgt nach Aktivie-
ren von SAVE BATTERY,
siehe Seite 124, über die
eDRIVE Taste.
Die zur Verfügung stehende Hochvolt-
Energie zum elektrischen Fahren wird für
einen späteren Zeitpunkt aufgespart.
Anzeigen am Control Display
Aktueller Fahrzeugzustand
Allgemein
Angezeigt werden:
– Aktive Komponenten des Hybridsys-
tems:
Orange: Energiefluss des Verbrennungs-
motors.
Gelb: Energiefluss des Hybridsystems.
– Fahrzeugzustände:
– ePOWER.
– POWER.
– eBOOST.
– CHARGE.
– Segeln.
– Aufladen.
– Systemanforderungen des Hybridsys-
tems, z. B. Antriebssystem noch nicht
betriebswarm.
– Fahreranforderung, z. B. Getriebewähl-
hebel in Position M/S.
Energiefluss anzeigen
Über den Bordmonitor:
1. „Mein MINI“
2. „Technik erleben“
3. „eDRIVE“
Anpassung an Streckenverlauf
Prinzip
Bei aktiver Zielführung des Navigationssys-
tems passt sich der Hybridantrieb spezifi-
schen Streckenabschnitten an.
Das Hybridsystem wird optimal genutzt.
Bereits eingetretene und vorausliegende Si-
tuationen werden erkannt, am Control Dis-
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Anzeigen BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01402628606 - VI/19
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