Subaru Solterra Betriebsanleitung
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Owners Manual_Europe_A6717GG-A_de
5-1. Vor Antritt der Fahrt
Das Eigengewicht des Anhängers zuzüglich
der Ladung des Anhängers muss innerhalb
der zulässigen Anhängelast liegen. Es ist
gefährlich, dieses Gewicht zu überschreiten.
(S.536)
Verwenden Sie im Anhängerbetrieb eine
Reibkupplung oder einen Reibstabilisator
(Vorrichtung zur Kontrolle des Aufschau-
kelns schwerer Anhänger - “Sway Control”).
Erlaubte Stützlast
Bemessen Sie die Ladung des Anhängers
so, dass die Stützlast größer als 25 kg oder
4% der zulässigen Anhängelast ist. Die
Stützlast darf das angegebene Gewicht nicht
überschreiten. (S.536)
■ Typenschild des Herstellers
Zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs
Die Summe aus Leergewicht, Fahrzeugzula-
dung einschließlich Fahrer und Passagieren,
Gepäck, Gewicht der Anhängerkupplung
und Stützlast darf das zulässige Gesamtge-
wicht des Fahrzeugs nicht um mehr als 100
kg übersteigen. Es ist gefährlich, dieses
Gewicht zu überschreiten.
Maximal zulässige Hinterachslast
Die Hinterachslast darf die maximal zuläs-
sige Hinterachslast um nicht mehr als 15%
überschreiten. Es ist gefährlich, dieses
Gewicht zu überschreiten. Die Werte für die
zulässsige Anhängelast wurden durch Ver-
suche auf Meereshöhe ermittelt. Beachten
Sie, dass die Leistung des EV-Systems und
die zulässige Anhängelast in großer Höhe
geringer sind.
WARNUNG
■ Wenn das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs oder die maximal
zulässige Achslast überschritten
wird
Das Nichtbeachten dieser Vorsichtsmaß-
nahme kann zu einem Unfall mit tödlichen
oder lebensgefährlichen Verletzungen füh-
ren.
● Erhöhen Sie den Reifendruck um wei-
tere 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2
oder bar)
gegenüber dem empfohlenen Reifen-
druck. (S.541)
● Überschreiten Sie nicht die Geschwin-
digkeitsbegrenzung für Anhängerbetrieb
in geschlossenen Ortschaften bzw. eine
Geschwindigkeit von 100 km/h, je nach-
dem, welcher Wert niedriger ist.
Einbaulage von Anhängerkup-
plung und Kugelkopf
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