Subaru Solterra Betriebsanleitung
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Owners Manual_Europe_A6717GG-A_de
5-4. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
■ Das System ist aktiv, wenn
Die Funktion ist aktiv, wenn die Kontroll-
leuchte für Fahrerassistenzsysteme nicht
leuchtet (S.173, 500) und die folgenden
Bedingungen erfüllt sind:
● Regulierung der Leistungsdrosselung des
EV-Systems
• Die Einparkunterstützungs-Bremse ist akti-
viert.
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ca.
15 km/h oder weniger.
• Andere Fahrzeuge nähern sich dem Heck
von rechts oder links mit einer Fahrge-
schwindigkeit von ca. 8 km/h oder mehr
an.
• Die Schaltstellung R ausgewählt ist.
• Die Einparkunterstützungs-Bremse ermit-
telt, dass zur Vermeidung einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeug eine
höhere Bremskraft als im Normalfall nötig
ist.
● Bremssteuerung
• Regulierung der Leistungsdrosselung des
EV-Systems ist aktiv.
• Die Einparkunterstützungs-Bremse ermit-
telt, dass zur Vermeidung einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeug eine
Notbremsung nötig ist.
■ Das System wird angehalten, wenn
Die Funktion wird deaktiviert, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt ist:
● Regulierung der Leistungsdrosselung des
EV-Systems
• Die Einparkunterstützungs-Bremse ist
deaktiviert.
• Die Kollision kann mit einer normalen
Bremsung vermieden werden.
• Es nähert sich kein Fahrzeug mehr dem
Fahrzeugheck von links oder rechts.
● Bremssteuerung
• Die Einparkunterstützungs-Bremse ist
deaktiviert.
• Es sind ca. 2 Sekunden seit dem Anhalten
des Fahrzeugs durch die Bremssteuerung
vergangen.
• Das Bremspedal wird betätigt, nachdem
das Fahrzeug durch die Bremssteuerung
angehalten wurde.
• Es nähert sich kein Fahrzeug mehr dem
Fahrzeugheck von links oder rechts.
■ Erkennungsbereich
Der Erkennungsbereich für fahrende Fahr-
zeuge im Heckbereich des Fahrzeugs weicht
vom Erkennungsbereich der RCTA-Funktion
ab (S.352). Daher wird die Erkennung von
fahrenden Fahrzeugen im Heckbereich des
Fahrzeugs unter Umständen nicht aktiviert,
obwohl die RCTA-Funktion ein Hindernis
erkannt hat und einen Alarm ausgibt.
■ RCTA-Summer
Unabhängig davon, ob die RCTA-Funktion
ein- oder ausgeschaltet ist, ertönt der Sum-
mer, wenn das PKSB-System (Einparkunter-
stützungs-Bremse) nicht deaktiviert ist und
ein Bremssteuerungseingriff erfolgt.
■ Situationen, in denen das System unter
Umständen nicht ordnungsgemäß
arbeitet
S.354
■ Situationen, in denen das System unter
Umständen aktiv ist, auch wenn keine
Kollisionsgefahr besteht
S.355
WARNUNG
■ Gewährleistung des ordnungsgemä-
ßen Betriebs des Systems
S.335
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