Betriebsanleitung (F20/F21)
Der BMW 1er
Bremskraft genutzt. Voraussetzung für die
Bremskraftunterstützung ist ein ausreichend
schnelles und starkes Treten der Bremse. Zu‐
sätzlich kann das System bei Kollisionsgefahr
durch einen automatischen Bremseingriff un‐
terstützen. Das Fahrzeug kann bis zum Still‐
stand abgebremst werden.
Manuelles Getriebe: Bei einem Bremseingriff
bis zum Stillstand kann es zur Abschaltung des
Motors kommen.
Der Bremseingriff erfolgt nur, wenn die Fahr‐
stabilität nicht eingeschränkt wurde, z. B.
durch Deaktivierung der Dynamischen Stabili‐
täts Control DSC.
Bei Geschwindigkeiten über ca. 210 km/h er‐
folgt der Bremseingriff als kurzer Anbrems‐
ruck. Es findet keine automatische Verzöge‐
rung statt.
Der Bremseingriff kann durch Treten des Gas‐
pedals oder durch eine aktive Lenkbewegung
abgebrochen werden.
Grenzen des Systems
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Das System kann aufgrund von Grenzen
des Systems nicht, zu spät, falsch oder unbe‐
gründet reagieren. Es besteht Unfallgefahr
oder die Gefahr von Sachschäden. Die Hin‐
weise zu den Grenzen des Systems beachten
und ggf. aktiv eingreifen.◀
Erkennungsbereich
Das Erkennungsvermögen des Systems ist
begrenzt.
Deshalb kann es zu fehlenden oder verspäte‐
ten Systemreaktionen kommen.
Z. B. wird möglicherweise Folgendes nicht er‐
kannt:
▷ Langsames Fahrzeug beim Auffahren mit
hoher Geschwindigkeit.
▷ Plötzlich einscherende oder stark abbrem‐
sende Fahrzeuge.
▷ Fahrzeuge mit ungewöhnlicher Heckan‐
sicht.
▷ Vorausfahrende Zweiräder.
▷ Fußgänger.
▷ Stehende Objekte.
Funktionseinschränkungen
Die Funktion kann z. B. in folgenden Situatio‐
nen eingeschränkt sein:
▷ Bei starkem Nebel, Nässe oder Schneefall.
▷ In scharfen Kurven.
▷ Bei Einschränkung oder Deaktivierung der
Fahrstabilitätsregelsysteme, z. B. DSC
OFF.
▷ Wenn der Radarsensor verschmutzt oder
verdeckt ist.
Empfindlichkeit der Warnungen
Je empfindlicher die Warnungen eingestellt
werden, z. B. der Warnzeitpunkt, umso mehr
Warnungen werden angezeigt. Es kann daher
auch vermehrt zu verfrühten oder unbegründe‐
ten Warnungen und Reaktionen kommen.
Personenwarnung mit City-
Anbremsfunktion
Prinzip
Das System kann helfen, Unfälle mit Fußgän‐
gern zu vermeiden.
Das System warnt im Stadtgeschwindigkeits‐
bereich vor möglicher Kollisionsgefahr mit
Fußgängern und unterstützt durch eine An‐
bremsfunktion.
Das System wird über die Kamera im Bereich
des Innenspiegels gesteuert.
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Sicherheit Bedienung
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Online Version für Sach-Nr. 01402981216 - VI/17
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