Betriebsanleitung (E61)
Baujahr: 2003 - 2010
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Tankverschluss
Schließen
Verschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn bis
zum deutlich hörbaren Klick drehen.
Das am Verschluss befestigte Band nicht
quetschen. Bei losem oder fehlendem
Verschluss wird eine Meldung
* angezeigt.<
Kraftstoffqualität
Benzinmotor
Kein verbleites Benzin tanken, sonst
kommt es zu Schäden am Katalysator.
Kein E85, d.h. Kraftstoff, der aus 85% Ethanol
besteht, oder Flex Fuel tanken, sonst entstehen
Schäden an Motor und Kraftstoffversorgung.<
Das Benzin sollte schwefelfrei oder möglichst
schwefelarm sein. Da der Motor klopfgeregelt
ist, können Sie unterschiedliche Benzinqualitä-
ten tanken.
> Super Plus, 98 ROZ.
Tanken Sie dieses Benzin, um die Nenn-
werte für Fahrleistungen zu erreichen.
> Sie können ebenfalls tanken:
Superbenzin bleifrei, 95 ROZ.
Dieses Benzin finden Sie auch unter den
Bezeichnungen:
DIN EN 228 oder Eurosuper.
> Die Mindestqualität ist:
Normalbenzin bleifrei, 91 ROZ.
Bei diesem Benzin kann es bei hohen Au-
ßentemperaturen beim Starten des Motors
zu Klopfgeräuschen kommen. Auf die Mo-
torlebensdauer hat dies keinen Einfluss.
Kein Benzin unterhalb der angegebenen
Mindestqualität tanken, sonst können
Motorschäden entstehen.<
Länderausstattung für bleihaltigen
Kraftstoff*
Mit dieser Ausstattung können Sie neben den
oben angegebenen Qualitäten auch verbleites
Benzin tanken. Die Mindestqualität ist ebenfalls
91 ROZ.
Dieselmotor
Kein Rapsmethylester RME, Biodiesel
oder Benzin tanken. Nach Falschbetan-
kung den Motor nicht starten, sonst besteht
Gefahr der Motorschädigung.<
Nach Falschbetankung mit dem BMW Service
in Verbindung setzen.
> Der Motor Ihres BMW ist ausgelegt auf:
Dieselkraftstoff DIN EN 590.
Der Einfüllstutzen ist für das Tanken an
Dieselzapfsäulen ausgelegt.<
Winterdiesel
Um die Betriebssicherheit des Dieselmotors
während der kalten Jahreszeit zu gewährleis-
ten, muss Winterdiesel verwendet werden, der
in diesem Zeitraum an den Tankstellen vertrie-
ben wird. Die serienmäßige Kraftstofffilterhei-
zung verhindert das Stocken des Kraftstoffs im
Fahrbetrieb.
Keine Zusätze beimischen, auch nicht
Benzin, sonst besteht Gefahr der Motor-
schädigung.<
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