Betriebsanleitung (F10)
Die BMW 5er LIMOUSINE
der Radiobereitschaft bei ausgeschaltetem
Licht die Lichthupe aktiviert wird.
Dauer einstellen
Am Control Display:
1. „Einstellungen“
2. „Licht“
3. „Heimleuchten:“
4. Dauer einstellen.
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Automatische Fahrlichtsteuerung
Schalterstellung : Abblendlicht wird ab‐
hängig von der Umgebungshelligkeit selbsttä‐
tig ein- oder ausgeschaltet, z. B. in einem Tun‐
nel, bei Dämmerung und Niederschlägen.
Kontrollleuchte in der Instrumentenkombina‐
tion leuchtet.
Bei Tunnelausfahrten am Tag wird das Ab‐
blendlicht nicht sofort, sondern erst nach ca. 2
Minuten ausgeschaltet.
Blauer Himmel mit tief stehender Sonne kann
zum Einschalten des Lichts führen.
Abblendlicht bleibt immer eingeschaltet, wenn
das Nebellicht eingeschaltet ist.
Persönliche Verantwortung
Die Fahrlichtsteuerung kann die persön‐
liche Einschätzung der Lichtverhältnisse nicht
ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten, sonst entsteht
ein Sicherheitsrisiko.◀
Tagfahrlicht
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter
Zündung in Stellung 0 oder .
Aktivieren/deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht ver‐
pflichtend, daher kann das Tagfahrlicht ggf.
nicht deaktiviert werden.
Am Control Display:
1. „Einstellungen“
2. „Licht“
3. „Tagfahrlicht“
Die Einstellung wird für das momentan ver‐
wendete Profil gespeichert.
Parklicht
Das Fahrzeug kann einseitig beleuchtet wer‐
den.
Einschalten
Bei ausgeschalteter Zündung den Hebel ca.
2 Sekunden über den Druckpunkt hinaus nach
oben oder unten drücken.
Ausschalten
Hebel in die entgegengesetzte Richtung kurz
bis zum Druckpunkt drücken.
Adaptives Kurvenlicht
Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Schein‐
werferlichtsteuerung, die eine dynamische
Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
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Licht Bedienung
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