Betriebsanleitung (I01)
Der BMW i3 und der BMW i3s
Baujahr: 2017 - 2022
Grenzen des Systems
Die Automatische Fahrlichtsteuerung kann die
persönliche Einschätzung der Lichtverhältnisse
nicht ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten, sonst entsteht ein
Sicherheitsrisiko.
Tagfahrlicht
Allgemein
Schalterstellung: ,
Das Tagfahrlicht leuchtet bei eingeschalteter Be‐
triebsbereitschaft.
Aktivieren/deaktivieren
In einigen Ländern ist ein Tagfahrlicht verpflich‐
tend, daher kann das Tagfahrlicht ggf. nicht
deaktiviert werden.
Über iDrive:
1.
„Mein Fahrzeug“
2. „Fahrzeugeinstellungen“
3. „Licht“
4. „Außenbeleuchtung“
5. Gewünschte Einstellung auswählen.
Die Einstellung wird für das momentan verwen‐
dete Profil gespeichert.
Adaptive
Leuchtweitenregulierung
Die Adaptive Leuchtweitenregulierung gleicht
Beschleunigungs- und Bremsvorgänge aus, um
den Gegenverkehr nicht zu blenden und eine op‐
timale Ausleuchtung der Fahrbahn zu erreichen.
Nebellicht
Nebelschlusslicht
Funktionsvoraussetzung
Vor dem Einschalten des Nebelschlusslichts
muss das Abblendlicht eingeschaltet sein.
Ein-/Ausschalten
Taste drücken.
Die gelbe Kontrollleuchte leuchtet bei
eingeschaltetem Nebelschlusslicht.
Ist die Automatische Fahrlichtsteuerung, siehe
Seite 137, aktiviert, wird das Abblendlicht beim
Einschalten des Nebelschlusslichts automatisch
eingeschaltet.
Rechts-/Linksverkehr
Allgemein
Bei Fahrten in Ländern, in denen auf der anderen
Straßenseite als im Zulassungsland gefahren
wird, sind Maßnahmen zur Vermeidung von
Blendwirkung der Scheinwerfer erforderlich.
LED-Scheinwerfer
Die Lichtverteilung der Scheinwerfer vermeidet
die Blendwirkung des Abblendlichts, auch wenn
in einem Land auf der anderen Straßenseite als
im Zulassungsland gefahren wird.
Instrumentenbeleuchtung
Funktionsvoraussetzung
Zur Einstellung der Helligkeit muss das Stand-
oder Abblendlicht eingeschaltet sein.
Seite 138
BEDIENUNG
Licht
138
Online Version für Sach-Nr. 01402989241 - II/18
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