Betriebsanleitung (G07)
BMW X7
Adaptives Kurvenlicht
Allgemein
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren
Parametern folgt das Fernlicht dem Straßen-
verlauf.
Vorausschauendes Kurvenlicht
Das Fernlicht zeigt bereits vor dem Befah-
ren oder Verlassen einer Kurve in die nachfol-
gende Fahrtrichtung.
S-Kurvenlicht
Beim Durchfahren von S-Kurven wird das
Fernlicht möglichst gerade gehalten.
Variable Lichtverteilung
Prinzip
Die variable Lichtverteilung ermöglicht eine
bessere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Allgemein
Die Lichtverteilung wird abhängig von Ge-
schwindigkeit und ggf. Navigationsdaten auto-
matisch angepasst.
Stadtlicht
Der Leuchtbereich des Abblendlichts wird an
den Seiten erweitert.
Autobahnlicht
Die Leuchtweite des Abblendlichts wird ver-
größert.
Abbiegelicht
Prinzip
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim
Abbiegen wird bis zu einer bestimmten Ge-
schwindigkeit ein Abbiegelicht zugeschaltet,
das den kurveninneren Bereich ausleuchtet.
Allgemein
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkein-
schlag oder ggf. Blinker automatisch zuge-
schaltet.
Beim Rückwärtsfahren wird das Abbiegelicht
unabhängig vom Lenkeinschlag automatisch
zugeschaltet.
Haarnadelkurvenlicht
Vor dem Befahren von Haarnadelkurven wird
zusätzlich das Abbiegelicht eingeschaltet.
Kreisverkehrlicht
Kurz vor dem Einfahren in einen Kreisverkehr
wird das Abbiegelicht beidseitig eingeschaltet.
Der Fahrbahnrand wird besser ausgeleuchtet.
Kurz nach dem Verlassen eines Kreisverkehrs
wird das Abbiegelicht beidseitig wieder ausge-
schaltet.
Adaptive
Leuchtweitenregulierung
Die Adaptive Leuchtweitenregulierung gleicht
Beschleunigungs- und Bremsvorgänge sowie
Beladungszustände des Fahrzeugs aus, um
den Gegenverkehr nicht zu blenden.
Nebellicht
Nebelschlusslicht
Funktionsvoraussetzung
Vor dem Einschalten des Nebelschlusslichts
muss das Abblendlicht eingeschaltet sein.
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BEDIENUNG
Licht und Sicht
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Online Version für Sach-Nr. 01405A9BCA8 - IX/23
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