Betriebsanleitung (G29)
Der BMW Z4 Roadster
Dynamische Traktions
Control DTC
Prinzip
DTC ist eine auf Vortrieb optimierte Variante der
Dynamischen Stabilitäts Control DSC.
Das System gewährleistet bei besonderen Fahr‐
bahnzuständen, z. B. nicht geräumten, ver‐
schneiten Fahrbahnen oder losem Untergrund,
einen maximalen Vortrieb bei eingeschränkter
Fahrstabilität.
Allgemein
Bei aktiviertem DTC besteht maximale Traktion.
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und bei
Kurvenfahrt eingeschränkt.
In folgenden Situationen kann es zweckmäßig
sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
▷ Fahren im Schneematsch oder auf nicht ge‐
räumten, verschneiten Fahrbahnen.
▷ Anfahren aus tiefem Schnee oder auf losem
Untergrund.
▷ Fahren mit Schneeketten.
Überblick
Taste im Fahrzeug
DSC OFF
DTC aktivieren/deaktivieren
DTC aktivieren
Taste drücken.
In der Instrumentenkombination wird
TRACTION angezeigt und die Kontrollleuchte
für DSC OFF leuchtet.
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und Kontrollleuchte DSC
OFF erlöschen.
Anzeige
Anzeige in der
Instrumentenkombination
Bei aktiviertem DTC wird in der Instrumenten‐
kombination TRACTION angezeigt.
Kontroll- und Warnleuchten
Kontrollleuchte leuchtet: DTC ist akti‐
viert.
Automatischer
Programmwechsel
In bestimmten Situationen wird automatisch Dy‐
namischen Stabilitäts Control DSC aktiviert:
▷ Wenn die Aktive Geschwindigkeitsregelung
mit Stop&Go-Funktion ACC aktiviert wird.
▷ Bei einem Bremseingriff durch die Intelligent
Safety-Systeme.
▷ Bei einer Reifenpanne.
M Sportdifferenzial
Das aktive M Differenzial sperrt das Hinterachs‐
getriebe stufenlos in Abhängigkeit der Fahrsitua‐
tion. Dadurch wird ein Durchdrehen eines einzel‐
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Fahrstabilitätsregelsysteme
BEDIENUNG
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Online Version für Sach-Nr. 01405A11293 - VI/20
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