Kia Niro PHEV (SG2) Betriebsanleitung

Hybrid / Plug-In Hybrid

Kia Niro Hybrid (SG2) Baujahr: seit 2022

Hybridsystem im 쌊berblick
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Komponenten des Hybrid-/Plug-in-Hybridfahrzeugs
st쎨rungen durch nat쏗rliche Entladung
f쏗hren. Sie sollten das Fahrzeug etwa
einmal alle 2 Monate mehr als 15 km (9
Meilen) fahren. Die Batterie wird beim
Fahren des Fahrzeugs automatisch auf
-
geladen.
Komponenten des Hybridfahr
-
zeugs
Hochvoltbatteriesystem
HPCU (Hybrid Power Control Unit) * 1
Hochvoltbatteriesystem *2
* 1: Befindet sich im Motorraum
* 2: Unter den Sitzen der 2. Reihe
WARNUNG
Ber쏗hren Sie niemals orangefarbene
oder mit hoher Spannung beschriftete
Komponenten, wie Adern, Kabel und
Verbinder. Wenn die Isolatoren oder
Abdeckungen besch쌹digt oder entfernt
werden, kann es zu schweren Verletzun
-
gen oder zum Tod durch Stromschlag
kommen.
WARNUNG
Ber쏗hren Sie niemals die HPCU, wenn
Sie die Sicherungen im Motorraum aus
-
tauschen. Die HPCU steht unter hoher
Spannung. Das Ber쏗hren der HPCU
kann zu einem Stromschlag, zu schwe
-
ren Verletzungen oder zum Tod f쏗hren.
WARNUNG
In dem Hybridsystem verwendet die
Hybridbatterie hohe Spannung zum
Betrieb des Motors und anderer Kompo
-
nenten. Dieses Hochspannungs-Hybrid-
Batteriesystem kann sehr gef쌹hrlich
sein.
Ber쏗hren Sie das Hybridsystem nie
-
mals. Wenn Sie die Hybrid-Batterie
ber쏗hren, kann es zu schweren Verlet
-
zungen oder zum Tod kommen.
ACHTUNG
Lagern Sie keine Gegenst쌹nde im
Bereich hinter der Hochvoltbatterie.
Bei einem Unfall kann die Batterie
unstabil werden oder ihre Leistungs
-
f쌹higkeit einb쏗ßen.
Beanspruchen und beladen Sie den
R쏗cksitz nicht 쏗berm쌹ßig. Dies k쎨nnte
das Geh쌹use der Hochvoltbatterie
besch쌹digen und zu Sicherheitsprob
-
lemen oder Leistungseinbußen f쏗h
-
ren.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie brenn
-
bare Fl쏗ssigkeiten in den Kofferraum
laden. Falls solche Fl쏗ssigkeiten durch
Undichtigkeiten an die Hochvoltbatte
-
rie gelangen, kann es zu Sicherheits
-
problemen und Leistungseinbußen
kommen.
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