Kia Niro PHEV (SG2) Betriebsanleitung

Hybrid / Plug-In Hybrid

Kia Niro Hybrid (SG2) Baujahr: seit 2022

Wartung
288
Motork쏗hlmittel
K쏗hlmittelstand auf MAX, bef쏗llen Sie
das System jedoch nicht 쏗berm쌹ßig.
WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass der Wechselrich
-
ter-K쏗hlerdeckel nach dem Nachf쏗llen
des K쏗hlmittels wieder richtig geschlos
-
sen ist.
Andernfalls kann der Wechselrichter
beim Fahren zu heiß werden.
1. Pr쏗fen Sie, ob das Etikett des Wech
-
selrichter-K쏗hlerdeckels gerade nach
vorn zeigt.
2. Stellen Sie sicher, dass die kleinen
Nasen im Wechselrichter-K쏗hlmittel
-
deckel sicher eingerastet sind.
WARNUNG
Wechselrichter-K쏗h
-
lerdeckel entfernen
Entfernen Sie niemals
den Wechselrichter-K쏗hlerdeckel,
solange Verbrennungsmotor und K쏗h
-
ler heiß sind. Heißes K쏗hlmittel und
Dampf k쎨nnen noch unter Druck austre
-
ten und schwere Verletzungen verursa
-
chen.
Wechselrichter-K쏗hlmittelf쏗ll
-
stand pr쏗fen (PHEV)
Wenn h쌹ufig 싋l nachgef쏗llt werden
muss, lassen Sie die Anlage von einer
Fachwerkstatt 쏗berpr쏗fen. Kia emp
-
fiehlt, sich an einen Kia-Vertragsh쌹ndler/
Servicepartner zu wenden.
Der Wechselrichter-K쏗hlmittelstand
sollte zwischen MAX und MIN liegen,
wenn der Verbrennungsmotor abge
-
k쏗hlt ist. Wenn der K쏗hlmittelstand (im
Beh쌹lter) zu niedrig ist, empfehlen wir
Ihnen, sich an Ihren Kia-Vertragsh쌹nd
-
ler/Servicepartner zu wenden. Verwen
-
den Sie nur spezielles K쏗hlwasser f쏗r
Elektrofahrzeuge.
WARNUNG
Die Zugabe von anderen K쏗hlmitteln
oder Wasser kann die Eigenschaften des
Wechselrichter-K쏗hlsystems verschlech
-
tern oder sogar zu dessen Ausfall f쏗h
-
ren.
K쏗hlmittel wechseln
Wir empfehlen den Wechsel des K쏗hl
-
mittels durch einen Kia-Vertragsh쌹ndler
entsprechend dem Wartungsplan am
Anfang dieses Kapitels.
WARNUNG
K쏗hll쏗fter
Seien Sie bei Arbeiten
in der N쌹he der Bl쌹tter
des K쏗hll쏗fters vorsichtig. Der Elektro
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motor (K쏗hlergebl쌹se) wird durch
Motork쏗hlmitteltemperatur, K쌹ltemittel
-
druck und Fahrgeschwindigkeit gere
-
gelt. Manchmal l쌹uft er auch, obwohl
das Fahrzeug steht.
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