Kia Niro PHEV (SG2) Betriebsanleitung
Hybrid / Plug-In Hybrid
Wartung
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Reifen und R쌹der
4. Reifenaufbau und Material
Die Anzahl der Faserlagen des gummi
-
beschichteten Gewebes im Reifen. Die
verwendeten Materialien (Stahl, Nylon,
Polyester und andere) m쏗ssen vom Rei
-
fenhersteller angegeben werden. Der
Buchstabe 씮R“ steht f쏗r Radialreifen, der
Buchstabe 씮D“ steht f쏗r Diagonalreifen
und der Buchstabe 씮B“ steht f쏗r G쏗rtel
-
reifen.
5. Maximal zul쌹ssiger Reifen
-
druck
Diese Zahl bezeichnet den maximal
zul쌹ssigen Druck, mit dem der Reifen
aufgepumpt werden darf. 쌊berschrei
-
ten Sie den maximal zul쌹ssigen Reifen
-
druck nicht. Siehe "Reifen und R쌹der"
auf Seite 9-5.
6. Maximale Tragf쌹higkeit
Die Zahl bezeichnet die maximale Last in
Kilogramm, die der Reifen tragen kann.
Wenn Sie die Reifen Ihres Fahrzeugs
ersetzen, verwenden Sie immer Reifen,
deren Tragf쌹higkeit mit der Tragf쌹hig
-
keit der werkseitig montierten Reifen
identisch ist.
7. Einheitliche Reifenqualit쌹ts
-
klassen
Reifenqualit쌹tsklassen sind, wo zutref
-
fend, auf der Reifenseitenwand zwi
-
schen der Lauffl쌹chenschulter und der
gr쎨ßten Querschnittsbreite zu finden.
Zum Beispiel:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
WARNUNG
僅 Die Traktionszahl f쏗r diesen Reifen
basiert auf einfachen Bremstraktions
-
tests und ber쏗cksichtigt weder
Beschleunigung noch Kurvenfahrten,
Aquaplaning oder die Eigenschaften
bei maximaler Traktion.
僅 Die Temperaturkennzeichnung eines
Reifens setzt voraus, dass der Reifen
-
druck korrekt und der Reifen nicht
쏗berladen ist. Zu hohe Geschwindig
-
keit, zu geringer Reifendruck und
쌊berladung k쎨nnen, einzeln oder
kombiniert, zu 쌊berhitzung und pl쎨tz
-
lichen Reifensch쌹den f쏗hren. Dabei
kann die Kontrolle 쏗ber das Fahrzeug
verloren gehen. Dies kann zu schwe
-
ren oder t쎨dlichen Verletzungen f쏗h
-
ren.
Reifenverschleiß
Der Reifenverschleißkoeffizient bezeich
-
net den durchschnittlichen Reifenver
-
schleiß unter kontrollierten
Bedingungen, die gesetzlich vorge
-
schrieben sind. Beispielsweise ver
-
schleißt ein Reifen mit der
Verschleißkennzahl 150 bei dem festge
-
legten Test eineinhalb (1½) Mal so
schnell wie ein Reifen mit der Kennzahl
100.
Die relative Lebensdauer eines Reifens
h쌹ngt von den jeweiligen Einsatzbedin
-
gungen ab, kann jedoch aufgrund der
Fahrgewohnheiten, der Wartungsinter
-
valle und der unterschiedlichen Straßen
-
eigenschaften und klimatischen
Bedingungen stark von der Norm abwei
-
chen.
Die Kennzahlen sind bei PKW-Reifen auf
der Reifenflanke angegeben. Die Reifen
(Standardbereifung oder optionale
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