Suzuki S-Cross Bedienungsanleitung

New S-Cross der SX-Serie

Suzuki S-Cross (JY) Baujahr: seit 2022

5-20
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Not-Aus
In Notfällen können Sie den Motor abstel-
len, indem Sie bei fahrendem Fahrzeug
den Motorschalter schnell mehr als 3 Mal
drücken oder mindestens 2 Sekunden
halten.
ZUR BEACHTUNG:
Schalten Sie den Motor des sich bewegen-
den Fahrzeugs nur in Notfällen ab.
Bei abgeschaltetem Motor erfordern Len-
kung und Bremse einen größeren Kraftauf-
wand. Siehe „Bremsen“ in diesem
Abschnitt.
Die Hauptwarnleuchte blinkt und
der Motor kann nicht gestartet
werden
Die Fernbedienung Ihres schlüssellosen
Startsystems wird nicht als im „Innen-Funk-
tionsbereich“ befindlich erkannt. Versuchen
Sie es erneut, nachdem Sie überprüft
haben, dass Sie die Fernbedienung bei sich
tragen. Wenn der Motor immer noch nicht
anspringt, kann die Batterie der Fernbedie-
nung entladen sein. Zum Starten des
Motors verwenden Sie folgende Methode:
1) Prüfen Sie, dass die Feststellbremse
fest angezogen ist.
2) Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Schalten Sie in “N”. Treten Sie die
Kupplung und das Bremspedal ganz
durch.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Falls noch nicht geschehen, stellen Sie
den Wählhebel auf „P“. Treten Sie das
Bremspedal ganz durch.
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3) Im Informationsdisplay des Kombiinst-
ruments wird die Meldung „START-
SCHALTER DRÜCKEN“ angezeigt.
Drücken Sie den Motorschalter (1).
4) Die Hauptwarnleuchte im Kombiinstru-
ment blinkt nach etwa 10 Sekunden.
Berühren Sie den Motorschalter etwa
2 Sekunden lang mit der Verriegelungs-
taste der Fernbedienung (2).
HINWEIS
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Wenn Sie den Motor bei fahrendem
Fahrzeug abstellen, kann das Auto-
matikgetriebe beschädigt werden.
Vermeiden Sie, den Motor während
der Fahrt abzustellen.
Fahrzeuge mit einem Motor mit
Turbolader:
Nach Bergfahrten oder nach Fahr-
ten mit hoher Geschwindigkeit las-
sen Sie den Motor mindestens
eine Minute lang im Leerlauf lau-
fen (sofern dies nicht verboten
ist), damit der Turbolader und das
Motoröl abkühlen können. Dies
verhindert einen vorzeitigen Ölver-
schleiß. Verschlissenes Motoröl
führt zu Lagerschäden am Turbo-
lader.
(1)
(2)
BEISPIEL

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