Suzuki S-Cross Bedienungsanleitung
New S-Cross der SX-Serie
9-47
WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
Reifen
65T50010
Angaben zu den vorgeschriebenen Reifen-
drücken vorn und hinten finden Sie auf
dem Reifeninformationsaufkleber. Sowohl
die Vorder- als auch die Hinterreifen soll-
ten den vorgeschriebenen Reifendruck
aufweisen.
Bitte beachten Sie, dass der Wert nicht für
das Kompakt-Ersatzrad gilt, falls vorhanden.
ZUR BEACHTUNG:
Der Reifendruck ändert sich je nach atmo-
sphärischem Luftdruck, Temperatur oder
Reifentemperatur während der Fahrt. Um
zu vermeiden, dass die Warnleuchte für zu
niedrigen Reifendruck (falls vorhanden)
aufgrund von normalen Änderungen der
Temperatur und des atmosphärischen
Luftdrucks aufleuchtet, ist es wichtig, dass
Sie die kalten Reifen prüfen und den Luft-
druck korrigieren. Der Reifendruck warmer
Reifen, der bei der Prüfung des Reifen-
drucks nach der Fahrt scheinbar korrekt
ist, kann nach dem Abkühlen unter den
vorgeschriebenen Druck absinken. Auch
Reifen, die in einer warmen Garage mit
dem vorgeschriebenen Luftdruck befüllt
werden, können bei einer Fahrt in sehr kal-
ter Temperatur zu wenig Luftdruck aufwei-
sen. Wenn Sie den Reifendruck in einer
Garage korrigieren, in der es wärmer als
die Außentemperatur ist, sollten Sie 1 kPa
pro 0,8 °C Temperaturunterschied zusätz-
lich zum vorgeschriebenen Luftdruck auf-
füllen.
Reifenkontrolle
Überprüfen Sie mindestens einmal monat-
lich die Reifen auf Folgendes:
1) Messen Sie den Reifenluftdruck mit
einem Reifendruckmesser. Erhöhen
Sie den Reifendruck, falls erforderlich.
Vergessen Sie nicht, auch den Ersatz-
reifen zu kontrollieren.
(1)
BEISPIEL
WARNUNG
• Der Reifendruck sollte am kalten
Reifen gemessen werden, da sich
sonst falsche Werte ergeben.
• Prüfen Sie den Reifendruck wäh-
rend des Aufpumpens öfter nach,
bis Sie den korrekten Wert erzielt
haben.
• Achten Sie darauf, dass der Reifen-
druck niemals zu hoch oder zu
niedrig ist.
Unzureichender Reifendruck kann
sich in ungewöhnlichem Handling
des Fahrzeugs auswirken oder den
Reifen von der Felge rutschen las-
sen und damit einen Unfall oder
Schäden an Felge und Reifen ver-
ursachen.
Zu hoher Reifendruck kann den
Reifen zum Platzen bringen und
Personen verletzen. Zu hoher
Druck kann zudem zu ungleichmä-
ßigem Fahrverhalten und mögli-
cherweise zu Unfällen führen.
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