Volvo XC90 Betriebsanleitung

Plug-in Hybrid

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid (L) Baujahr: 2015 - 2019

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FAHRERUNTERSTÜTZUNG
* Option/Zubehör.
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WARNUNG
Der adaptive Tempomat ist kein kollisi-
onsvermeidendes System. Wenn das Sys-
tem ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht
entdeckt, ist für ein angemessenes Ein-
greifen grundsätzlich der Fahrer verant-
wortlich.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung
bremst weder für Menschen oder Tiere,
noch für kleine Fahrzeuge wie z. B. Fahr-
räder und Motorräder, noch für tiefe
Abschleppfahrzeuge/Anhänger, entge-
genkommende, langsamfahrende oder
stillstehende Fahrzeuge und Gegen-
stände.
Verwenden Sie die adaptive Geschwin-
digkeitsregelung nicht in besonders
anspruchsvollen Situationen, wie z. B. im
Stadtverkehr, auf Kreuzungen, bei Glätte,
viel Wasser oder Matsch auf der Fahr-
bahn, starkem Regen/Schneefall,
schlechter Sicht, auf kurvigen Straßen
oder auf Autobahnauf- und -ausfahrten.
WICHTIG
Die Wartung von Bauteilen des adaptiven
Tempomats darf nur von einer Werkstatt aus-
geführt werden – eine Volvo-Vertragswerk-
statt wird empfohlen.
Übersicht
Bedienelemente
Tasten und Symbole der Funktionen
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.
: Aktiviert die adaptive Geschwindigkeits-
regelung aus dem Bereitschaftsmodus und
nimmt die gespeicherte Geschwindigkeit
wieder auf
: Erhöht die gespeicherte Geschwindig-
keit
: Aktiviert die adaptive Geschwindigkeits-
regelung aus dem Bereitschaftsmodus
und speichert die aktuelle Geschwindigkeit
: Deaktiviert die adaptive Geschwindig-
keitsregelung aus dem aktivierten Modus
bzw. wechselt in den Bereitschaftsmodus
: Senkt die gespeicherte Geschwindig-
keit
Erhöht den zeitlichen Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug.
Senkt den zeitlichen Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug.
Zielfahrzeuganzeige: Der ACC hat ein Ziel-
fahrzeug erfasst und folgt diesem im einge-
stellten Zeitabstand.
Symbol für den zeitlichen Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug.
ACHTUNG
In Fahrzeugen mit adaptiver Geschwindig-
keitsregelung* können Sie zwischen Tempo-
mat und adaptiver Geschwindigkeitsregelung
wechseln, siehe „Zwischen CC und ACC
wechseln“.
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Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten können je nach Fahrzeugmodell abweichen.

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