Betriebsanleitung VW T2

Volkswagen Transporter - Ausgabe August 1968

VW Nutzfahrzeuge Transporter T2 Baujahr: 1967 - 1972

Richtig
schmieren
Motor
Motorölwechsel
in
den
vorgeschriebenen
Ab-
ständen
ist
auch
bei
Verwendung
der
besten
Marken-HD-Ole
notwendig,
denn
verbrauchtes
Ol
im
Motor
bedeutet
verstärkte
Abnutzung
end
venindare:
Lebanese
Das
alte
Ol
wird
in
betriebswarmem
Zustand
u
durch
Herausschrauben
der
Verschlußschraube
SFT
ECG
:
|
i
im
Deckel
für
das
Olsieb
abgelassen.
Ein
ax
in
a
er
Spülen
des
Motors
ist
überflüssig,
wohl
aber
.
a
Ü
4
Re
|
muB
das
Olsieb
bei
jedem
Olwechsel
aus-
-
z
kin,
>
a
Nt
4
gebaut
und
gereinigt
werden,
Die
Dichtungen
ZA
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und
die
Dichtringe
für
die
Hutmuttern
sind
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TM
„Ws
we
e
;
dabei
grundsätzlich
zu
erneuern.
Danach
wird
u
ui
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aig
ps
der
Motor
mit
2,5
|
Marken-HD-Ol
befüllt.
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:
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,
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Die
reinigenden
Eigenschaften
der
HD-Ole
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bringen
es
mit
sich,
daß
sich
das
neue
Ol
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#7
:
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WE
a2
schon
nach
verhältnismäßig
kurzer
Betriebs-
—
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SS
ain
N
‘
E
zeit
dunkel
verfärben
kann.
Das
braucht
Sie
3
5
a
5
nicht
zu
beunruhigen.
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5
2
a
Unter
normalen
Betriebsbedingungen
ist
es
:
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|
Pe
2
WW
—
|
überflüssig
und
unwirtschaftlich,
den
Olwechsel
?
_
>
Ln
A
4
en
in
kürzeren
Abständen
als
alle
5000
km
vor-
ne
ERS
ati
=
N
zunehmen.
Zu
kürzeren
Abständen
—
alle
dd,
ee
EN
>
|
=
BN
2500
km
—
raten
wir
Ihnen
nur
im
Winter,
a
-
N
u
WE
wenn
Sie
überwiegend
im
Kurzstrecken-
und
x
>
7
E
ee
Stadtverkehr
fahren.
Legen
Sie
unter
den
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cose
HH
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gleichen
Bedingungen
aber
nur
wenige
hundert
gy
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mC
\\\
Kilometer
zurück,
ist
es
ratsam,
das
Ol
alle
-
IB
0
N
U
UL
DEE
6
bis
8
Wochen
wechseln
zu
lassen.
ö
ng
7
N
N
|
=
N
En
F-
In
Ländern
mit
arktischem
Klima,
bei
Tempera-
R
|
is
turen
etwa
ab
—25°C,
soll
alle
1250
km
ge-
Br
ud
2
N
u‘
En
wechselt
werden.
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