Betriebsanleitung VW T2
Volkswagen Transporter - Ausgabe August 1968
q
u
W324
—
a"
Ku
=
EN
Luftfilter
WE
Ein
verschmutzter
Filtereinsatz
setzt
nicht
nur
die
Motorleistung
herab,
sondern
kann
auch
‘
frühzeitigen
Verschleiß
des
Motors
zur
Folge
haben.
Falls
es
die
örtlichen
Betriebsverhältnisse
mit
sich
bringen,
daß
der
Wagen
oft
auf
sehr
staubigen
Straßen
gefahren
wird,
ist
das
Filter
A
häufiger
zu
prüfen
—
unter
Umständen
sogar
täglich.
—
SEN
Der
gesamte
Staub
in
der
vom
Motor
angesaugten
Luft
wird
vom
Filtereinsatz
im
Oberteil
des
ye
.
Luftfilters
festgehalten
und
während
der
Fahrt
von
dem
im
Unterteil
befindlichen
Ol
heraus-
”
==
gespült.
Am
Boden
des
Uhnterteils
bildet
sich
dabei
im
Laufe
der
Zeit
eine
Schlammschicht.
Re
;
a
pee;
Wenn
über
dieser
Schlammschicht
nur
noch
4—5
mm
dünnflüssiges
Ol
stehen,
muß
das
Unterteil
nn
ee
gereinigt
und
mit
frischem
Ol
gefüllt
werden.
Dazu
ist
das
Olbad-Luftfilter
auszubauen:
;
ie
HF
Schelle
—
A—
am
Saugkrümmer
lösen
und
Saugkrümmer
abziehen.
De
.
Schlauch
—
B—
für
Kurbelgehäuseentlüftung
abziehen.
1
ya
A
Schelle
—
C
—
am
Schlauch
für
vorgewärmte
Ansaugluft
lösen
und
Schlauch
abziehen.
|
=
Halteklemme
—
D—
für
Drahtzug
der
Warmluftregelklappe
abnehmen
und
Drahtzugöse
aus-
Poe
hangen.
Be
Schlitzschraube
—
E—
am
Halteblech
der
Drahtzughülle
herausschrauben
und
Drahtzughülle
er
\;
—
herausziehen.
e
we
5
;
\)
Zwei
Spannverschlüsse
—
F
—
zur
Befestigung
des
Filters
auf
der
Konsole
lösen
und
Filter
aus
—~B
.
“
a
ie
je
dem
Motorraum
herausnehmen.
ae
A
sal
ee
SS
|
&
Oberteil
des
Filters
nach
Lösen
der
drei
oberen
Spannverschlüsse
—
G—
abnehmen
und
so
u
‘
RN.
:
\
Ay
'
F
ablegen,
daß
der
Filtereinsatz
immer
nach
unten
zeigt.
G6—
”
29
Unterteil
des
Filters
sorgfältig
reinigen
und
bis
zur
Olstandsmarke
(etwa
0,45
|)
mit
neuem
’
}
u
R
.
Motoröl
füllen.
Olviskosität:
ganzjährig
SAE
30.
Nur
in
Ländern
mit
überwiegend
arktischen
\
5
—
Temperaturen
ganzjahrig
SAE
10
W.
De)
F
eee
Das
Oberteil
braucht
nicht
gereinigt
zu
werden.
Nur
wenn
der
Filtereinsatz
durch
verspatetes
et
N
We
Reinigen
des
Unterteiles
oder
durch
Olmangel
so
stark
verschmutzt
ist,
daß
sich
die
Lufteintritts-
=
NN
\
NM
löcher
auf
der
Unterseite
bereits
teilweise
zugesetzt
haben,
ist
diese
Staubkruste
—
am
besten
Ht
\\
Jh)
.
mit
einem
Holzspan
—
zu
entfernen.
\\
N
AAN
N
;
Nach
dem
Zusammenbau
des
Filters
wird
es
zunächst
wieder
mit
den
beiden
Spannverschlüssen
NND
auf
der
Konsole
im
Motorraum
befestigt.
Vor
dem
Anschließen
des
Drahtzuges
für
die
Warmluft-
NN
=
regelklappe
prüfen
Sie
bitte
die
Klappe
auf
Leichtgängigkeit.
Dann
wird
erst
die
Drahtzughülle
3
in
das
Halteblech
bis
zum
Anschlag
eingeschoben.
Nach
dem
Einschrauben
der
Schlitzschraube
om
a
—
E—
wird
die
Drahtzugöse
am
Betätigungshebel
der
Regelklappe
eingehängt
und
mit
der
:
=
18
Halteklemme
—
D
—
befestigt.
Schelle
für
Saugkrümmer
sorgfältig
festziehen.
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VW Nutzfahrzeuge Transporter Modelle
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