Alfa Romeo Tonale Betriebsanleitung
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65) Unsachgemäße Reparaturen, die im
Standortbereichder Kamera durchgeführt
werden, können die Sichtder Kamera
verändern und ihre Funktionalität
beeinträchtigen (z. B.: Auftragen von Pasten
oder Leimen zur Entfernung von Kratzern).
Wenden Sie sichan das Alfa Romeo-
Servicenetz für alle Reparaturen dieser Art.
66) Keine Eingriffe oder Reparaturen an
der Kamera auf der Windschutzscheibe
vornehmen. Wenden Sie sich bei einem
Defekt des Sensors an das Alfa Romeo-
Servicenetz.
67) Beim Reinigen mit einer Hochdrucklanze
den Wasserstrahl nicht auf den unteren
Bereich der Stoßfänger richten,
insbesondere nicht auf den elektrischen
Anschluss. Keine Lösungsmittel oder
Scheuerpulver verwenden.
68) Vorsicht bei Reparaturen und neuen
Lackierungen im Bereich des Sensors.
Im Falle von Frontalzusammenstößen
kann sich der Sensor automatisch
deaktivieren und auf dem Display eine
Meldung anzeigen, die darauf hinweist, den
Sensor zu reparieren. Auch bei fehlenden
Warnmeldungensollte die Funktion des
Systems abgeschaltet werden, wenn sich
die Position des Radarsensors verändert
haben könnte (z.B. imFalle von Kollisionen
bei niedriger Geschwindigkeit, wie beim
Rangieren auf einem Parkplatz). Wenden
Sie sich in solchen Fällen an das Alfa
Romeo-Servicenetzund lassen Sie den
Radarsensor ausrichten oder ersetzen.
69) Den Active Driving Assist nicht
im Gelände, auf schlechten Straßen
oder auf Straßen, auf denen die
Fahrbahnmarkierungen fehlen (z. B.
Baustellen, Straßen mit provisorischem
Straßenbelag) verwenden. Das System
wurde ausschließlich für den Einsatz auf
Straßen konzipiert.
70) Bei starken Veränderungen der
Lichtverhältnissekann es vorkommen, dass
der Sensor aufgrund von vorübergehender
Blendung nicht richtig funktioniert und das
System daher nicht aktivist (z. B. Tunnelein-
und -ausfahrten).
SISTEMA „Alfa DNA™“ MIT
„ESC OFF“ (Plug-In Hybrid Q4-
Versionen)
176)
WAHL DES FAHRSTILS
Diese Vorrichtung erlaubt, mit dem
Drehschalter (am Mitteltunnel)
Abb. 187, je nach Fahrbedürfnis und
Straßenzustand, vier verschiedene
Fahrstile des Fahrzeuges auszuwählen.
d = „Dynamic“: In diesem Modus wird
der Verbrennungsmotor eingeschaltet
und in Verbindungmit dem Elektromotor
genutzt, um den sportlichen Antrieb des
Fahrzeugs zu optimieren
n = „Natural“: Der Fahrmodus mit
Hybridbetrieb und vollautomatischer
Drehmomentverteilung zwischen
Verbrennungsmotor und Elektromotor
a = „Advanced Efficiency“: Dieser
Modus ermöglicht es, nur den hinteren
Elektromotor zu nutzen (z. B. für das
Fahren in verkehrsberuhigten Zonen)
OFF = Deaktivierung von ESC
zusätzlich zu denEinstellungen des
„Dynamic“-Modus
= ändert die Fahrwerkseinstellung
von Federung undDämpfung (wo
vorhanden).
187 9650025
Auf der Instrumententafel werden die
verschiedenen Modi wie in Abb. 188
dargestellt.
Die verschiedenenFahrmodi
unterscheiden sichauch durch die Inhalte
der „Performance“-Anzeigen.
188 9650092
Alfa Romeo Tonale Modelle
- Tonale (Typ 965)
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U
Uwe Grünhagen 16.02.2024
Bedienung
Wie bediene ich den Tempomat beim Alfa Romeo Tonale?
1 Antwort
S
Support-Team 19.02.2024
Der Tempomat nennt sich beim Alfa Romeo Tonale SPEED LIMITER bzw. ELEKTRONISCHE CRUISE CONTROL und wird in der Betriebsanleitung ab Seite 185 ausführlich beschrieben.
T
Thomas Nährich 15.02.2024
Wartung & Pflege
Wie kann ich die Scheibenwischer (vorn) in die Service-Stellung bringen, um die Scheibenwischer zu wechseln?
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