Betriebsanleitung (F20/F21)
Der BMW 1er
WARNUNG
Unfallgefahr durch zu hohe Geschwin‐
digkeitsunterschiede zu anderen Fahrzeugen,
z. B. in folgenden Situationen:
▷ Schnelles Annähern an ein langsam fah‐
rendes Fahrzeug.
▷ Plötzlich ausscherendes Fahrzeug auf die
eigene Fahrspur.
▷ Schnelle Zufahrt auf stehende Fahrzeuge.
Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensge‐
fahr. Verkehrsgeschehen beobachten und in
den entsprechenden Situationen aktiv eingrei‐
fen.◀
Überblick
Tasten am Lenkrad
Taste Funktion
Geschwindigkeitsregelung ein/aus,
unterbrechen, siehe Seite 157
Geschwindigkeit abrufen, Ge‐
schwindigkeitsregelung fortsetzen,
siehe Seite 159
Abstand verringern, siehe Seite 159
Abstand vergrößern, siehe
Seite 159
Wippe:
Geschwindigkeit einstellen, siehe
Seite 158
Radarsensor
Zur Erkennung von vorausfahrenden Fahr‐
zeugen dient ein Radarsensor im Stoßfänger.
Radarsensor sauber und frei halten.
Funktionsvoraussetzungen
Geschwindigkeitsbereich
Der optimale Einsatzbereich liegt auf gut aus‐
gebauten Straßen.
Die minimal einstellbare Geschwindigkeit be‐
trägt 30 km/h. Die maximal einstellbare Ge‐
schwindigkeit ist abhängig vom Fahrzeug.
Das System kann auch im Stand aktiviert wer‐
den.
Bei ausgeschalteter Abstandsregelung, siehe
Seite 159, können auch höhere Wunschge‐
schwindigkeiten gewählt werden.
Geschwindigkeitsregelung ein-/
ausschalten und unterbrechen
Einschalten
Taste am Lenkrad drücken.
Kontrollleuchten in der Instrumentenkombina‐
tion leuchten und Markierung im Geschwindig‐
keitsmesser wird auf die aktuelle Geschwin‐
digkeit gesetzt.
Geschwindigkeitsregelung kann genutzt wer‐
den.
Die Dynamische Stabilitäts Control DSC wird
ggf. eingeschaltet.
Ausschalten
Bei Ausschalten im Stand gleichzeitig die
Bremse treten.
Seite 157
Fahrkomfort Bedienung
157
Online Version für Sach-Nr. 01402981216 - VI/17
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