Betriebsanleitung (E91)
BMW 3er Touring
Beim Fahren berücksichtigen
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Gegenstände in den Schwenkbereich der Kof-
ferraumklappe/Heckklappe ragen.
Richtiges und sicheres Befestigen des Dachge-
päcks verhindert die Verlagerung oder den Ver-
lust während der Fahrt.
Fahren Sie ausgeglichen und vermeiden Sie
ruckartiges Anfahren und Bremsen oder
schnelles Kurvenfahren.
Anhängerbetrieb
Die zulässige Anhängelast finden Sie auf
Seite 161.
Anhängerkupplung mit schwenkbarem
Kugelkopf*
Beim Einbau der Anhängerkupplung ab Werk
wird das Fahrzeug serienmäßig mit verstärkter
Federung an der Hinterachse und je nach Typ
mit einem leistungsfähigeren Motorkühlsystem
ausgerüstet.
Der Kugelkopf der Anhängerkupplung befindet
sich an der Unterseite des Fahrzeugs. Er kann
bei ausgeschalteter Zündung aus- und einge-
schwenkt werden. Beachten Sie hierfür auch
die beigelegte Bedienungsanleitung des Sys-
temherstellers.
Vor einer Fahrt mit Anhänger oder Las-
tenträger überprüfen, ob der Kugelkopf
richtig verriegelt ist, sonst könnte es zu instabi-
len Fahrzuständen und zu Unfällen kommen.
Der Kugelkopf ist richtig verriegelt, wenn die
LED in der Taste grün leuchtet.<
Kugelkopf ausschwenken
1. Die Zündung ausschalten und den Gepäck-
raum öffnen.
2. Aus dem Schwenkbereich des Kugelkopfs
hinter dem Fahrzeug treten.
3. Limousine: Die Taste rechts im Gepäck-
raum kurz drücken. Touring: Die Taste hin-
ter der linken Gepäckraumverkleidung kurz
drücken.
Der Kugelkopf schwenkt in Zwischenposi-
tion. Die LED in der Taste blinkt rot.
4. Den Kugelkopf von Hand ausschwenken,
bis er hörbar verriegelt. Leinenhandschuhe
zum Schutz vor Verschmutzung liegen bei.
Der Kugelkopf ist richtig verriegelt, wenn
die LED in der Taste grün leuchtet.
Ist der Kugelkopf nicht richtig verriegelt,
blinkt die LED in der Taste rot. Die Taste
ca. 5 Sekunden drücken und den Kugelkopf
nochmal ausschwenken. Blinkt die LED in der
Taste weiterhin rot, die Anhängerkupplung
nicht verwenden, sonst kann es zu instabilen
Fahrzuständen und zu Unfällen kommen.<
Auf Grund der Karosserieverstärkung des Fahr-
zeugheckbereichs bei Anhängerkupplung ist
die Wirkung des regenerierbaren Stoßfänger-
systems eingeschränkt.
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